中亚的毛子们，以后可能买不到中国便宜车了【X.PIN】

就是把价格战玩到出口车了，国家费这么大劲搞新能源不是让外国人低价享受中国工艺品的，是要赚钱的

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[笑哭]之前跟4S店销售闲聊的时候说他们的老板3年前的时候已经闻到了风口，直接在新疆砸了个分店，专门对接中亚和中东。已经不知道赚几个小目标了

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国产品牌汽车出海必须要把关好质量，千万不能把中国车的口碑给弄砸了，特别是漆面，还有防锈防腐蚀必须要做好

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“海外市场，大家只看到了奇瑞吃肉，没看到奇瑞挨打”--尹老头

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必须建立价格同盟，规定最低售价

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毛子真是不争气，那边客户紧急要的售后件，现在堵在陆地关口等着清关，前面走不动，后面退不回去。客户那边急死了也没用[笑哭]

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感觉国内做的最好的还是大疆，掌握核心科技，也不卷价格，现在在国际上也是响当当的

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国家辛辛苦苦弄出来的领先行业，不是让他们去便宜外国人的，这个现象肯定会被注意到的，总不能辛苦半天国内还只能走内卷去服务外国

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还是要管控一下，一些车都是走0公里2手车出去的。离了国内的控评，在海外裸奔那些用户可不管你怎样，败坏的都是国产名声

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其实也是整顿国内汽车市场，杜绝0公里二手车这种奇葩行业怪像

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中亚路况不佳， 当地清一色丰田TNGA-F平台的SUV， （少量奇瑞/吉利出口的油车） 新能源车很难卖。

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零跑和亚特兰蒂斯的合作是真的聪明，弱弱联盟反而不会像笛子宁德那样被盯着[doge]

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平行进口没有售后服务，影响中国车的口碑，价格并不一定比官售便宜。

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比如有些毛子说国产车底盘生锈……按毛子的环境和用法不生锈才有鬼

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早该管了，近年一大批贸易商贩，自己出口车子就算了，还搞骚操作，把国补后的车子，弄成0公里二手车卖到国外，自己赚的盆满钵满，把车卖的比国内还便宜，而且蛀空国家经济。

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中亚没人买纯电车，接受顶多就是理想这种增程，大头都是奇瑞哈弗吉利这种纯油车

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给权利寻租找个合理安排。不论是在内还是在外。走私车价格会暴涨。

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支持反内卷，没实力的厂商改出局了

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比亚迪今年出海也好猛，90万辆了，我byd才是真真的新能源出海。奇瑞一堆油车[吃瓜]

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