JT看世界 2024-10-14 为什么运费可以一直降低，很简单的一个道理，运力还没到上限，本来上限一车5吨货，只有3吨货，多拉一个包也是顺手的事（例子）。这一车本来我赚2000块，多平摊了一个快递，快递费不就下来了。但是一旦超过运载，要多发一个车次，一下子又是另算，比如车子还是5吨一载，但是有6吨货量，这时候必须2辆车，我每辆车计划是赚2000（跟上面一样），这样赚4000块的运费就会平摊到6吨的货上面去，运费反而增加了。 ♥ 1215 ↩ 38
小粗腿2 2024-10-14 只是从快递费角度去看肯定算不明白，去超市转一转就懂了。 为啥锅碗瓢盆这些东西在超市里买的很少，因为超市里所有小家电、日用品的价格平均是网上电商的两倍……既然超市卖价和供货商的成本价之间利差如此大，大家怎么会觉得网上卖价利润更薄呢？ 你在网上看见一个五块钱还包邮的东西，觉得惊人的便宜，但现实是这玩意儿的进货成本价还不到两块，包邮的五块钱售价已经是算了快递费后的价格了。 进货成本两块，工厂利润是多少？去看看制造业盈利吧，毛三到四，2×3%=六分钱，一个五块售价的瓷杯，工厂平均利润是六分钱。 老猫天天哭快递惨，好像大家享受的便宜寄件费全都是从驿站扣出来的，这是因为他只干快递，他要去低端制造业混一遍，会觉得驿站很幸福。 你快递员只是把一个杯子送到那几毛钱就到手了，而工厂从设计、实验、注浆、上釉、烧制、包装最后到客户收货，全过程下来，一个杯子挣六分钱。 ♥ 1083 ↩ 52
聖槍爆裂男 2024-10-14 有幸参与过收货送货和快递驿站，我只能说都是辛苦钱站点，说想干的有一个劝一个好么。 这三个里面最累的就快递驿站全年无休，如果周边居民素质低下你会知道什么叫残忍。 ♥ 526 ↩ 20
㞹达鸭 2024-10-15 作为快递和物流十几年从业者，老猫的专业度可以的，罚款这一块我来补充一下，从签收率，入库率，好评率，放快递柜率，投诉率，电话接通率，在线回复时长，还有很多很多有罚款，然后菜鸟和快递是两套考核系统，菜鸟考核严，且正规，罚款有明细，快递总部公司虾基霸考核，省大区一套考核，总部一套考核，邮政局一套考核，比如现在10月份，快递公司突然罚款几千一万，然后说是3月哪一项不达标就罚款下来，比如你现在投诉，总部不会罚，稳住你，让你有沉没成本，半年后在罚你，总部罚完，省区罚，邮政罚，一个件被投诉，有可能被罚四次款，然后怎么盈利，老猫没说，我看弹幕和评论区都在问，罚款是一部分，卖承包区域也是一部分，还有发货指标考核也是一部分，比如这个月发货量到30万50万或者100万就能拿到多少返点，这个就是全国1.5元包邮的原理，就是低价抢量，然后冲指标，达到指标就能拿返佣赚钱，达不到就亏钱，这些返佣的钱就是罚其他网点的，还有就是一些暴利灰产，这些就不说，还有快递金融贷，卖设备，共享客服之类的，这些都是能赚钱，大概就这些，不能说太多了[偷笑] ♥ 460 ↩ 19
安东尼考伯的祖宗 2024-10-14 老猫，我用德邦物流发货，途中给我丢失1496元的货物。我给他们理赔部的理赔专员提供了充足的证据，证明我丢的货物就是1496元，现在已经半个月了，只肯赔偿我496元。我12345和12315，12305都拨打了，每天都打95353，这帮家伙就是拖着不办。能不能给我出个好主意，能够直击它们痛点，让他们痛快赔偿呢？ ♥ 420 ↩ 68
今日亦雨 2024-10-14 说起邮政就有个很搞笑的事，前段时间有个段子说邮政车把限高撞了，邮政车不用负责，因为邮政法高于地方交通管理办法。就这种段子还有很多人信了，真的太佳能了 ♥ 608 ↩ 55
shawnshiu 2024-10-14 老猫不必鄙视邮政，毕竟央企的生态和私企不同，收支两条线的结果是邮政有收件就赔钱的业务，某些情况下走邮政发4000km以上超远途还有不到1.2/kg的价格呢，甚至可以含专票。只是这种活儿没人愿意谈，没业绩。 速递业务想分拆没成功，然后有些东西是前面开的口子，当时成绩做出来了营收也好看了。至于以后，肯定没人管洪水滔天。 邮政的宣传口径是挺2B，这年头还在猛吹奉献不提钱，下面也没人买账。 ♥ 638 ↩ 53
TsuGuMiDPp 2024-10-14 说白了这个世界上能赚大钱的行当，如果已经到了你动动手机刷抖音快手b站微博就能知道的程度，那一定已经在整体崩溃的边缘了[藏狐]宛如1929大萧条故事，街头巷尾的报童都告诉你要炒股的时候，你就该赶紧跳车了 ♥ 287 ↩ 8
sIoRuiiOui 2024-10-14 这个逻辑不太对，虽然大电商能做到两块的快递费，但个人发快递，收费不可能低于6块。所以如果按照视频讲的，那快递公司真正的利润在个人寄的散件上。因为个人寄散件有时效性，就算装不满车也得发。而且为了全国达，即使只收散件，你也必须在全国有网点。所以快递公司的利润实际上是从散件里出的，而电商的快递才是所谓的填仓件，用来填平散没装满还要发货的成本的。 ♥ 177 ↩ 46
Comments
拼多多这百亿是真抗花啊，这都花5年了还没花完[吃瓜]
♥ 1562 ↩ 66
为什么运费可以一直降低，很简单的一个道理，运力还没到上限，本来上限一车5吨货，只有3吨货，多拉一个包也是顺手的事（例子）。这一车本来我赚2000块，多平摊了一个快递，快递费不就下来了。但是一旦超过运载，要多发一个车次，一下子又是另算，比如车子还是5吨一载，但是有6吨货量，这时候必须2辆车，我每辆车计划是赚2000（跟上面一样），这样赚4000块的运费就会平摊到6吨的货上面去，运费反而增加了。
♥ 1215 ↩ 38
只是从快递费角度去看肯定算不明白，去超市转一转就懂了。 为啥锅碗瓢盆这些东西在超市里买的很少，因为超市里所有小家电、日用品的价格平均是网上电商的两倍……既然超市卖价和供货商的成本价之间利差如此大，大家怎么会觉得网上卖价利润更薄呢？ 你在网上看见一个五块钱还包邮的东西，觉得惊人的便宜，但现实是这玩意儿的进货成本价还不到两块，包邮的五块钱售价已经是算了快递费后的价格了。 进货成本两块，工厂利润是多少？去看看制造业盈利吧，毛三到四，2×3%=六分钱，一个五块售价的瓷杯，工厂平均利润是六分钱。 老猫天天哭快递惨，好像大家享受的便宜寄件费全都是从驿站扣出来的，这是因为他只干快递，他要去低端制造业混一遍，会觉得驿站很幸福。 你快递员只是把一个杯子送到那几毛钱就到手了，而工厂从设计、实验、注浆、上釉、烧制、包装最后到客户收货，全过程下来，一个杯子挣六分钱。
♥ 1083 ↩ 52
确实，如果烧香拜佛有用，那庙门你都进不去。[doge]
♥ 662 ↩ 1
有幸参与过收货送货和快递驿站，我只能说都是辛苦钱站点，说想干的有一个劝一个好么。 这三个里面最累的就快递驿站全年无休，如果周边居民素质低下你会知道什么叫残忍。
♥ 526 ↩ 20
笑死，家附近四个驿站全都不光干收发件，都在做超市回血[笑哭]
♥ 422 ↩ 28
作为快递和物流十几年从业者，老猫的专业度可以的，罚款这一块我来补充一下，从签收率，入库率，好评率，放快递柜率，投诉率，电话接通率，在线回复时长，还有很多很多有罚款，然后菜鸟和快递是两套考核系统，菜鸟考核严，且正规，罚款有明细，快递总部公司虾基霸考核，省大区一套考核，总部一套考核，邮政局一套考核，比如现在10月份，快递公司突然罚款几千一万，然后说是3月哪一项不达标就罚款下来，比如你现在投诉，总部不会罚，稳住你，让你有沉没成本，半年后在罚你，总部罚完，省区罚，邮政罚，一个件被投诉，有可能被罚四次款，然后怎么盈利，老猫没说，我看弹幕和评论区都在问，罚款是一部分，卖承包区域也是一部分，还有发货指标考核也是一部分，比如这个月发货量到30万50万或者100万就能拿到多少返点，这个就是全国1.5元包邮的原理，就是低价抢量，然后冲指标，达到指标就能拿返佣赚钱，达不到就亏钱，这些返佣的钱就是罚其他网点的，还有就是一些暴利灰产，这些就不说，还有快递金融贷，卖设备，共享客服之类的，这些都是能赚钱，大概就这些，不能说太多了[偷笑]
♥ 460 ↩ 19
老猫，我用德邦物流发货，途中给我丢失1496元的货物。我给他们理赔部的理赔专员提供了充足的证据，证明我丢的货物就是1496元，现在已经半个月了，只肯赔偿我496元。我12345和12315，12305都拨打了，每天都打95353，这帮家伙就是拖着不办。能不能给我出个好主意，能够直击它们痛点，让他们痛快赔偿呢？
♥ 420 ↩ 68
说起邮政就有个很搞笑的事，前段时间有个段子说邮政车把限高撞了，邮政车不用负责，因为邮政法高于地方交通管理办法。就这种段子还有很多人信了，真的太佳能了
♥ 608 ↩ 55
老猫不必鄙视邮政，毕竟央企的生态和私企不同，收支两条线的结果是邮政有收件就赔钱的业务，某些情况下走邮政发4000km以上超远途还有不到1.2/kg的价格呢，甚至可以含专票。只是这种活儿没人愿意谈，没业绩。 速递业务想分拆没成功，然后有些东西是前面开的口子，当时成绩做出来了营收也好看了。至于以后，肯定没人管洪水滔天。 邮政的宣传口径是挺2B，这年头还在猛吹奉献不提钱，下面也没人买账。
♥ 638 ↩ 53
老猫和我想法差不多[笑哭][笑哭][笑哭] 真赚钱绝对不会告诉你，哪怕自己赚不过来也只是拉亲戚进来，而不是告诉你个陌生人
♥ 245 ↩ 6
教你赚钱的，他为啥不干，有培训基本上就是末期了
♥ 245 ↩ 7
说白了这个世界上能赚大钱的行当，如果已经到了你动动手机刷抖音快手b站微博就能知道的程度，那一定已经在整体崩溃的边缘了[藏狐]宛如1929大萧条故事，街头巷尾的报童都告诉你要炒股的时候，你就该赶紧跳车了
♥ 287 ↩ 8
恭喜晋升白五类[doge][doge][doge]
♥ 194 ↩ 3
这个逻辑不太对，虽然大电商能做到两块的快递费，但个人发快递，收费不可能低于6块。所以如果按照视频讲的，那快递公司真正的利润在个人寄的散件上。因为个人寄散件有时效性，就算装不满车也得发。而且为了全国达，即使只收散件，你也必须在全国有网点。所以快递公司的利润实际上是从散件里出的，而电商的快递才是所谓的填仓件，用来填平散没装满还要发货的成本的。
♥ 177 ↩ 46
相当于这个
♥ 77 ↩ 4
快递驿站千万别开 开了你基本就没有自由 一投诉就罚款 各种奇葩的客户都有
♥ 84 ↩ 5
要是我买的东西不到8毛呢[doge_金箍]
♥ 98 ↩ 38
我们镇所有快递都是一个人承包 然后分包的
♥ 71 ↩ 3
我去夭寿了，我居然能关注bilibili知名up主[doge]
♥ 82