有时候我觉得我才是奇葩坦克😐-奇葩坦克博物馆#38

这个算奇葩吗？联邦德国VT1-2坦克 MBT-70改的 第一次看到还以为是间战的东西[笑哭]

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2:08，这是美国空军的航电测试中心，把飞机倒置，通过周围的高塔测试雷达发射特性。在这里你能看到倒置的C-130和B-52[doge]

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我一定要绷住啊[脸红]

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投稿，长的非常奇怪的bmp1，我第一眼以为这是什么雷霆暗黑科技电磁炮什么的，结果这玩意是个指挥车，老毛子给天线杵炮管子上了，打开长这样[笑哭]

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有炮，有发动机，也是坦克，我知道这是啥，但是我觉得可以讲一讲了

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这玩意理论上可以防空，所以最便宜的防空车可能是这个[doge]

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想投个稿，不晓得讲过没有[doge][doge_金箍][脱单doge]

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这是你在钢四打造了神圣般只价值0.67块钱的坦克：

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这个不是在地面测雷达回波的吗？[doge_金箍]

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突然发现挑战者2NG130真好看😋

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叽里咕噜说啥呢，跟我的火控说去吧（）

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前来支持[脱单doge]

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小时候一直以为双管坦克很帅，懂了点军事后才知道这对后勤究竟是什么样的噩梦[笑哭]

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老黎这款坦克怎么样[doge]

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刷新一下[秋星曜野表情包_哟！]

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投稿一下这个

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我也找到了一个蛮有意思的， 这是塞浦路斯国民警卫队在在1969年进行现代化改造的T3485，并在1974年7月塞浦路斯 “阿提拉行动” 期间用于对抗土耳其军队。 塞浦路斯总共获得并装备了大约32辆或35辆T3485，但因为其零部件供应断开和塞浦路斯本土工业能力在冲突时期已被严重损毁，实际具备机动作战能力的貌似只有18辆（其渠道较为复杂，且这台坦克的资料貌似比较稀少，我从Wiki和其他地方的一些资料推测的是在50年代期间的埃及与苏联蜜月期，苏联为埃及提供了大量的T34等等重装备，这是塞浦路斯获取的前提条件，在到了塞浦路斯 1960 年独立，1963 年底爆发希土两族大规模流血冲突，而塞浦路斯在1964年组建塞浦路斯国民警卫队，但是初期塞浦路斯被英国，美国，以及土耳其三方进行了武器运输限制，而在这期间塞浦路斯可以对接的渠道只有来自埃及，随后在1964年签署协议并在65年交付）其主要改进为车体左侧安装 FG-100 红外夜视大灯（这批坦克是苏联当时翻新出厂的，大概是会标配 FG-100 红外大灯套件，但是从当我的这个图片来看当时这个设备在塞军服役期间是否持续保留该设备在车上的证据并不明确），车体右侧为普通白光车灯，炮塔车顶支架加装美制12.7mm 勃朗宁 M2 重机枪，还使用了源自T55或者54的海星式负重轮（但是因为后勤混乱和塞浦路斯的这批T34配置混杂，可能两个版本的都会使用，甚至是同时混用原版和T54的轮子），更换了V-2-34M 改良柴油机，优化燃油喷射、冷却系统，搭配双 VTI-3 型空气滤清器，加装发动机预热装置（可能传动机构也跟着进行了大幅改进），将老旧的9R车载电台改为了R123型车载电台（1969年批次改进）——在1974年土耳其入侵塞浦路斯战争的前期，希腊裔塞浦路斯部队（第251步兵营）与从第23坦克营借调来的5辆T-34/85坦克在滩头组织防御。这些坦克积极防御滩头阵地，摧毁了两个土耳其无后坐力炮阵地和两辆土耳其M-113装甲运兵车，随后四辆坦克被反坦克武器和空袭击毁。第五辆坦克因机械故障撤退并被遗弃在第251营营地，在整场战争中，这些坦克损失达到了21辆（且具备机动能力的大概率已经损耗殆尽了），剩下的则被缴获（可能有一些是错的还错得离谱，但大体是这样的）

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补充一下吧，克拉卡动力车即Kraka-640空降车，不过这种车辆最初是由Zweirad Quad Union于60年代开发的民用车辆，希望凭借它简单实用的设计在农业、林业、民防或者自然灾害等行业或事物中发挥作用。 不过很快有人意识到了它的军用潜力，计划将它加强后作为一种轻型机动车辆 然而随着德国空降部队可用重量的增加，Kraka-640在鼬鼠出来之后不久就退役了

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连我都不得不寻思，奇葩坦克这么多了，雪松这个苏霍夫和个正常人一样，唉等等，你怎么是松树u加咸鱼73滑？？？

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这个不算奇葩，但是应该很稀有[脱单doge]

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