更up- 2024-07-24 这条线路的重度使用者路过,虽然短但是可不是一点用都没有甚至可以说潜力无限。Don Mills站周围有着大量的高密度居住区,fairview mall也是最重要的商场之一,碍于东边缺乏快速且高密度的公共交通,相当多北世家堡居民依赖这个站,甚至一些列治文山和万锦的通勤客愿意南下来此坐车。除此之外北区的东西通勤需求极大,抛开全世界最拥堵的401,东西干道Finch、Sheppard、Willson/Yorkmills/Ellesmere的公交线路全部日均客流在3万以上。一旦东西贯穿后这条线路能减少大量路面车辆和公交客流压力 ♥ 366 ↩ 1
艾蔻Ayko 2024-07-22 4号线真的是很短...尤其是一期结束建设的时候。很多人都好奇为啥不延长到Sheppard West。Metrolinx 下面计划的 Don Mills 往东延长,以及和2号线在 Sheppard/McCowan 换乘,也不知道猴年马月了.....不过有计划至少起了个头,总比什么消息都没有强 ♥ 135 ↩ 6
回梦の虚无 2024-08-12 刚到trt的时候住fairview mall,去Ikea或者north York啥的都可方便了,4转1下dt也挺顺。后来搬去stc,然后就是去年三号线脱轨停运,一下子感觉交通整个不方便了,就一直在想为什么四号线不多做长一点 ♥ 4
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这条线路的重度使用者路过,虽然短但是可不是一点用都没有甚至可以说潜力无限。Don Mills站周围有着大量的高密度居住区,fairview mall也是最重要的商场之一,碍于东边缺乏快速且高密度的公共交通,相当多北世家堡居民依赖这个站,甚至一些列治文山和万锦的通勤客愿意南下来此坐车。除此之外北区的东西通勤需求极大,抛开全世界最拥堵的401,东西干道Finch、Sheppard、Willson/Yorkmills/Ellesmere的公交线路全部日均客流在3万以上。一旦东西贯穿后这条线路能减少大量路面车辆和公交客流压力
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是不是今年elington线和finch线能开通
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在北约克的时候,每次进城都是整条4号线+半条1号线,1号线又慢又破[笑哭] 4号线车站突出一个毛坯风,不知道钱都花哪去了……
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4号线真的是很短...尤其是一期结束建设的时候。很多人都好奇为啥不延长到Sheppard West。Metrolinx 下面计划的 Don Mills 往东延长,以及和2号线在 Sheppard/McCowan 换乘,也不知道猴年马月了.....不过有计划至少起了个头,总比什么消息都没有强
♥ 135 ↩ 6
这个车头太像了吧[吃瓜]
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怎么说呢,虽然四号线短短的,但是突出一个稳。😅经常坐一号线的朋友都知道,这玩意它喜欢半路赶客下车。
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太短了,感觉只是半条地铁
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不知道为啥多伦多公共交通发展这么差,我刚到多伦多就赶上3号线停运,不得以买了个车去401堵着玩,以前住首尔和北京的时候真的是地铁加公交比开车快。
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[笑哭]我只想知道eglington什么时候能开通,这玩意有的十多年了吧?
♥ 25 ↩ 8
我不太懂,为啥不加公交班次?
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再有几十年延长线不就建好了,享受慢生活
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曾经以为大连12号线也是这种,后来腿都站麻了,看着站少实际上是真的远
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珠海有轨电车了解一下,谁也别笑话谁[doge]
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那剩下的可得等亿会儿再聊了[脱单doge]
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我以前上高中住在don mills旁边,每次去大都会都得坐地铁绕一大圈,不过刚到年纪就去考驾照了[笑哭]
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刚到trt的时候住fairview mall,去Ikea或者north York啥的都可方便了,4转1下dt也挺顺。后来搬去stc,然后就是去年三号线脱轨停运,一下子感觉交通整个不方便了,就一直在想为什么四号线不多做长一点
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没车哪也去不了 有了车 堵在401和DVP[doge]
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四号线与其东延还不如西延到Sheppard west,都不知道这帮人怎么想的。而且多伦多地铁有两种轨距,实在是奇葩。未来的发展会很受限
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我家在Don Mills[doge]
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