【POV-104】【缩线纪念】880路(尚泰路乐高路-蒲松北路北翟路)第一视角 前方展望

合集 · 线路调整合集 (13)

  1. 10:27
    【“安”字落幕】安虹线(现嘉定134路)
  2. 18:29
    【盛夏的狂欢,剩下的遗憾】龙大专线(现浦东105路)
  3. 9:17
    【定班不过江,班次再拉大】169路(现浦东106路)
  4. 4:46
    【南北长线成穿巴】614路(现1042路)
  5. 16:12
    【开长线被你发现】632路(现632路+浦东113路)
  6. 14:28
    【龙阳路的后遗症】浦东28路(现浦东117+119路)
  7. 10:21
    【龙阳路的后遗症2】浦东92路(现缩线)
  8. 10:01
    【后来势力的战胜】880路(现已缩线)
  9. 10:07
    【悄无声息的离开】青枫专线(现青浦35路)
  10. 13:24
    【饱受争议的缩线】955路(现已缩线)
  11. 10:55
    【高速通郊的归宿】南申专线(现852路)
  12. 11:52
    【高速通郊的归宿】沪商高速专线(现青浦DZ9线)
  13. 37:21
    【地面最长终落幕】浦卫线(现浦亭线 + 亭卫专线B线)
Description
在许多年以前,长宁区乘客跨区到青浦区有两种方式:沪北青专线及北青线,在经过这些年跨区线路撤并缩的潮流间,他们成为了如今在北翟路-北青公路通道驰骋的880路与889路(南段青浦32路)。两者线路均从尚泰路乐高路出发,沿北青公路向东进城,最后与190路,74路等线路汇集在天山西路福泉路,方便乘客换乘地铁2号线,而后大家在各奔东西前往各自公交底站。

近些年来,由长线拆分所产生的跨区线路几乎都是好景不长,840路和860路早早改为了定班线,817路则连2年都没有挺过,随着455路的延伸退出了历史的舞台。但889路却不一样:早在其开线时放弃天山西路走向时,就有不少车迷提出过其与880路复线率高的问题,880路缩线规划也在不久后公示。青浦区借今年徐泾东公交枢纽搬迁,也“撤销”了880路,并调整880路B线走向,更名为880路,好歹番号留下来了,要是不途径闵行区,“青浦3X路”大家族可是又要新添一位成员了...

冷知识:
455路/817路 和 880路/889路
不同点:浦东大道通道中455路番号较老保留,北青通道中889路新番号保留
共同点:保留下来的线都要绕个圈。。。

Comments

KygoTIM 2024-12-28

当年北青线改为880路公告

♥ 6

PI_Hybrid 2024-12-28

青浦31也经过闵行,但是人家照样青浦xx路[吃瓜]

♥ 1

H-I-R_Insulator 2024-12-29

UP主加油!看好你噢~

巴士四汽158路 2024-12-28

郭敬明[笑哭]

松江38R-SLK-17 2024-12-28

dy[doge]

↩ 1

Mある白 2024-12-28

巨[打call][打call][打call]