奔驰设计的电动车，数它最好看？【车颜论 smart】

有些大冤种买车确是是可以忽视很多性能不足、车机制杖、续航拉胯等等缺点，单单就为了下车后还有回头多看自己家车子两眼冲动的“颜值”买单。 没错，我就是那个大冤种，明天准备去交付中心验车了[藏狐]

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奔驰这个设计中心机密到什么程度呢？我是梅奔研发中心的工程师，刚好参与新车项目，所以我几乎有研发中心和工厂所有建筑的进入权限，唯独不能进设计中心。设计中心的保密等级是真的超级高，甚至我们的顶头上司都不能进去。

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感觉有一点是我感触最深的 就是这个车设计上的整体性非常强 整个车 不管是外观还是内饰 都是圆润的曲线 点缀一些平直的直线 很少出现直角 和他的logo 也完美契合 还有提到的格栅和座椅打孔呼应 整体性非常的强 这样一个整体圆润但不失立体的设计让这辆车显得在城市中穿梭更加的得心应手 非常符合他的定位 这样一种设计上的整体性 设计服务于定位 而不是堆砌 是我们现在国产车设计最欠缺的

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市区电耗不到14，内饰精致，挺香的[吃瓜]

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北京6.21首提就是我啦[呲牙][呲牙][呲牙]

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真实绝了，从来没想过有一天奔驰/smart真能和性价比挂上钩[笑哭]这车和同价位国产车比也不会显得多贵

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周六交付中心休息，明天就可以去验车了，精灵3号的pulse四驱性价比还是挺高的，买车就图个吉利，一路从沃尔沃s60看到极氪001再到极氪x，最后看到smart精灵3号，吉利的纯电平台是真不错，但是最后也算是被奔驰设计折服了[笑哭]

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这玩意要十八万左右？？有点贵了说实话

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我就是因为阿卓，我太太因为NANA，我们选了Smart精灵1号。

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坐等

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这车最吸引我的是宽度，国产电车基本没有不宽的

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YYP您还是谦虚了，不用说可能是，就是唯一一档很专业的讲汽车颜值设计的节目，本人艺术生很喜欢你这档节目，特别是之前那期瓦罐电动A6和那期LC。不要理那些黑子，你就是国内最棒的车评人。你的长视频值得。

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3号没有遮阳帘，好可惜...

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今天刚提车

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路过不要错过🌹

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这周去提车

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精灵1号的头部空间以及乘坐舒适性更高，但问题是巴博斯版本只有买菜的235胎宽，没有和普通版拉开距离，而3号的245胎宽满意，操控更犀利，但是因为是轿跑设计，尾部实际并没有比1能多装多少，四驱版虽然性价比很高，没有车顶行李架导轨，所以两款车目前都让我没有下手的点，以上纯个人体会观点

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不好看不小巧不灵动不逼格了。

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smart是合资车，设计也是生产的一部分，实事求是讲国产车的整体设计能力本来就落后，毕竟前些年国内车企都还是以生产低端燃油车为主，哪有什么钱搞设计研发，现在很多新能源车也是找的国外的设计团队，比亚迪汉找的前奥迪设计总监，极氪的全球设计研发中心都是建在瑞典的，工业设计能力想追上发达国家还需要时间

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大聪明很有自己的风格。与它尺寸相似的还有cupra 的born，设计也是非常简洁且更具有攻击性。感觉在德国born 的能见度比大聪明更高些

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