马斯克的美国党，天时地利人和
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Description
马斯克的 “美国党” 最近成了热议焦点 —— 有钱有平台，恰逢美国社会撕裂、两党对立白热化，还有大量对现状不满的选民，看似占尽了天时地利人和，不少人觉得这会是美国政坛的 “变数”。但我却始终认为，他的改革从一开始就注定失败。 视频里，我会从底层逻辑拆解这个问题：历史上的成功改革者，比如清朝的刘统勋、陶澍，都离不开 “德行端正、方法得当、无私心” 三大要素。他们敢动权贵蛋糕，却能赢得民心与敬畏；而马斯克呢？自身德行有亏，从移民欺诈到炒作专利、自动驾驶谎言，再到利用慈善基金偷税漏税，早已劣迹斑斑；推行改革时急功近利、方法粗暴，效率部乱裁员、非法侵入财政部系统，闹出一堆法律纠纷；更别提他借着改革为特斯拉、SpaceX 谋私利，试图安插亲信控制 NASA—— 这哪是改革，分明是借改革争权夺利。 就算美国党在中期选举有 “看点”，就算马斯克粉丝再多，一个德行有亏、急功近利又藏着私心的人，怎么可能推动真正的变革？历史早已证明：改革从不是利益集团的 “宫斗”，而是对公平与正义的坚守。想知道马斯克的改革到底输在哪里？为什么刘统勋们能成功？点开视频，咱们从历史与现实的维度好好聊聊。
Comments
马粉看完这期得气疯了。[打call][打call][打call]
♥ 1190 ↩ 52
马圣经典[doge]
♥ 1089 ↩ 52
支持马斯克，虽然不能改变美国未来，但可以加速美国未来！
♥ 462 ↩ 9
我是不太理解同价位为什么选特斯拉
♥ 292 ↩ 80
老马现在真是，老色鬼扫黄，老烟枪禁毒[滑稽][喜极而泣][doge_金箍][偷笑]
♥ 191 ↩ 4
这么来看贾跃亭说不定真是个早夭的首富，就吃亏在中国管的太严，放美国说不定真让他骗成了，也怪不得富豪都喜欢美国的自由
♥ 171 ↩ 9
我想，你是不是在找这个[doge]
♥ 163 ↩ 11
评论区真热闹啊哈哈，马斯克在美国就这风评啊很正常，玩游戏直播都让人喷下播那种[笑哭]
♥ 159
他本身就是因为补贴没有了，才跳出来唱反调的吧，又不是真的想搞改革，就算以后成为关键少数，也是努力给自己捞好处
♥ 137 ↩ 1
很赞同up说的成功改革的三大要素，其实在美国历史上也有这样的人物，那就是小罗斯福了 首先他的德行很端正（除了出轨以外，基本没有品格上的缺点）；然后就是方法得当，给资本家加税，加大基础设施建设力度，改善劳工环境，参与二战也是因为日本偷袭了珍珠港，名正言顺，通过战争解决了国内产能过剩的问题；最后就是无私心，小罗斯福做的一系列改革都是为了帮助穷人，甚至在某些意义上来看他背叛了自己的阶级，后期甚至给最高收入阶段征收百分之90的税，所以最后他的改革成功了，哪怕他的某些重要法案因为第四任期的去世没法完成，冷战中的美国总统直到里根也基本延续他的基本政策，很可惜，像这样的人物今天的美国很难有了
♥ 129 ↩ 11
UP这是在哪里
♥ 121 ↩ 8
所以特斯拉汽车真的有核心技术吗？或者说未来迭代有希望完成大饼吗？
♥ 114 ↩ 27
国外一个马圣，国内一个雷圣[喜极而泣][喜极而泣]都是搞营销的一把好手，国外那个利用nasa的技术和美国的补贴把自己包装成钢铁侠；国内这个靠着国内的供应链，把自己包装成行业的领导者，靠着性价比让自己成为首富[笑哭][笑哭]
♥ 99 ↩ 30
马聖信徒还是很多的，而且绝大部分普通人根本不了解当前新能源汽车发展水平，“tsl最牛逼”的思想钢印深入人心，从众效应跟风买的太多了，所以tsl销量在国内能一直保持。但是我以下发表的观点，在n个平台发过，至今没有一个tsl信徒能用事实反驳：任何国产20w以上纯电车，产品力随便吊打tsl，1、主要技术指标和配置停留在2016年，27w级别的车，还在用60度磷酸铁锂电池，400v平台，换成国产车标能卖到15w？。2、作为一家以“科技”和“智能”为标签的企业，自动变道自动泊车“基础”智驾卖3w2，“完全”版卖6w4，导致路上99%的都是“智障”裸车。3、唯一的吹点“重量控制好、电耗优秀”，不就是靠电池小（60度）重量低+毛坯房（耗电配置少）+对比同级更小轮毂轮胎来实现的？
♥ 96 ↩ 6
一体两面，老马是一面挺好的镜子，在外能制造概念，把老美往诈骗，无底线科技宗教迷信越带越偏，走得越远越会忘记了以人为本的出发初心。在内也能做一支识人的ph试纸，谁真了解，谁凭着虚假浅显的媒体新闻发表无意义的评述，看看他对老马的了解一目了然。
♥ 94
同事经常说：1 中国的新能源供应链是因为有特斯拉才建立起来 2 中国的新能源车是因为特斯拉开放专利才进步这么快 3 特斯拉智驾天下第一，屏幕挂挡是为了全自动驾驶布局的 [微笑][微笑][微笑]我是一听一个不敢吱声
♥ 93 ↩ 11
有点不苟同，举例也都是小改革没有太多参考价值。按照中国的历史，推行大改革的本人品行道德好坏倒是次要，主要是有没有掌握军队、司法这样的暴力机器，能把改革强力推下去。按照美国历史也是差不多，也是像罗斯福这样足够威信的人，掌握了军队和警察，才能规训这帮华尔街资本家。
♥ 88 ↩ 43
一看到立刻点进来[星星眼]
♥ 81 ↩ 2
马斯克的谎言能说一天，求持续更新和爆料，我喜欢看这个系列
♥ 78
（本条评论是复制简介，可能某些观众会不看简介，故发此评论，不打广告不收费，纯个人非人机） 马斯克的 “美国党” 最近成了热议焦点 —— 有钱有平台，恰逢美国社会撕裂、两党对立白热化，还有大量对现状不满的选民，看似占尽了天时地利人和，不少人觉得这会是美国政坛的 “变数”。但我却始终认为，他的改革从一开始就注定失败。 视频里，我会从底层逻辑拆解这个问题：历史上的成功改革者，比如清朝的刘统勋、陶澍，都离不开 “德行端正、方法得当、无私心” 三大要素。他们敢动权贵蛋糕，却能赢得民心与敬畏；而马斯克呢？自身德行有亏，从移民欺诈到炒作专利、自动驾驶谎言，再到利用慈善基金偷税漏税，早已劣迹斑斑；推行改革时急功近利、方法粗暴，效率部乱裁员、非法侵入财政部系统，闹出一堆法律纠纷；更别提他借着改革为特斯拉、SpaceX 谋私利，试图安插亲信控制 NASA—— 这哪是改革，分明是借改革争权夺利。 就算美国党在中期选举有 “看点”，就算马斯克粉丝再多，一个德行有亏、急功近利又藏着私心的人，怎么可能推动真正的变革？历史早已证明：改革从不是利益集团的 “宫斗”，而是对公平与正义的坚守。想知道马斯克的改革到底输在哪里？为什么刘统勋们能成功？点开视频，咱们从历史与现实的维度好好聊聊。
♥ 75 ↩ 3