地级市站怎么如此破败?新乡站你真奇葩!详细解读新乡站你不知道的槽点 介绍新乡站及其历史沿革

合集 · 神奇车站 (14)

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Description
声明:本视频仅为个人观点 一切解释权归本人所有
本视频所吐槽的是新乡站本身建筑及站台及配套设施 未针对新乡站工作人员 新乡站工作人员是非常负责的工作人员 向他们保证铁路正常安全运转表示感谢
新乡站一直不站改还是新乡市里资金不到位 说白了是新乡市不上心 
本视频所涉及的槽点皆为up本人观点 如有不同意见请在弹幕评论区和气的提出自己意见 严禁引站 地域黑 无脑喷 网络键盘侠等破坏视频互动氛围的行为!
up本人也为纽约正乡旗贵族 对乡站可谓又爱又恨 新乡市也是两个站 高铁站和普客站都数一数二的奇葩

Comments

La_Espero 2024-01-20

高情商:保留了自我出生起二十多年原汁原味的老回忆 低情商:这二十几年你是一点也没有变啊[笑哭] (不过近几年去外地读书都是新乡东站坐动车了)

♥ 541 ↩ 8

下了班就变态 2024-01-21

你还没吐槽新乡站的出站地道………没有自动扶梯,坡度陡,步梯中间成了行李滑梯,一松手行李直接滑下去撞伤下面的人。别的车站都是地下直接出站,新乡站还要再扛着行李上到一站台,一路上坑坑洼洼,我的两个行李箱轮子都坏在出站地道。

♥ 470 ↩ 25

清风一两 2024-01-25

当年从汽车站出来去火车站,导航给我指的路让我大受震撼[doge][doge]

♥ 358 ↩ 36

章神zmz 2024-01-20

20年前的时候,2、3候车室还是经常用的,那时候新月线上的管内车基本都在2、3候车室。现在这些车都消失了,候车室也就基本不用了。 新乡站现在的地位也很尴尬,以前可是沟通山东山西+京广线的枢纽站。现在随着郑太、石济、石太的开通,新石线已经没有客车了,新月上的客车也屈指可数,这两条线已经基本成货运线了,京广线上的车也被高速线挤占了空间,枢纽作用已经大不如前,这么尴尬的定位,它不受重视也是正常。

♥ 331 ↩ 14

月球上开飞机 2024-01-20

这大广场不是让公交车转圈圈用的?[doge][doge]

♥ 290 ↩ 9

春秋已过再无春秋 2024-01-20

我对新乡站的评价是: 传豫北乡情,迎四海乡亲。 字如其站[doge]

♥ 270 ↩ 39

Lotribenzoic 2024-01-20

其实本质是新乡的西区规划彻底摆了,当然也是没办法的事,历史包袱和财政都是

♥ 212 ↩ 27

喜之郎至尊宝 2024-01-27

我新乡的,为啥要改造老车站啊,每次去都是满满的回忆,特别亲切,广场上转公交贼方便。朱自清的背影,全国估计也只有新乡站能复刻了吧,旁边的几个市场是我等低收入人群留恋的地方[脱单doge]。怀念周边每天喊叫“辉县!辉县!走不走”的声音。听着声音我感觉我没有40多岁,我还是18岁。

♥ 206 ↩ 38

混合东站CG_Changing 2024-01-20

新乡是为数不多的 高铁站新乡东站和普客站新乡站 两个站都数一数二的奇葩的城市 而距离市区30千米的新乡南站作为四大名南之一更是给新乡火车站的奇葩添砖加瓦[笑哭] 新乡东站也是铁路上为数不多的奇葩车站 大家等着吧肯定会出一期详细吐槽新乡东站的视频的[doge] (up名字“混合东站”就来源于新乡东站哦 是我起的新乡东的外号[呲牙])

♥ 187 ↩ 39

学习绷 2024-01-20

新乡东也没有,新乡学生还多,每次开学/放假都挤的要死[doge]

♥ 178 ↩ 13

洛老白 2024-01-20

其实新乡东槽点也不少[笑哭]不知道他建个二楼干啥用的

♥ 161 ↩ 23

哦金金小太郎 2024-01-25

哥们如果你要是铁路上了应该都知道,2000年左右路局找新乡zf谈过要翻修,然后路局出全资他们出地就行,到现在为啥这么破我想你看看旁边的汇金城和右边金利来就知道了,卖地可比修广场挣钱,另外还有一个因素是因为火车站周边老旧住宅都是铁路自己的地盖的,拆迁了还要赔地盖安置房,整个火车站东有铁道街,西有中同街水塔家属院这俩地方安置可比汇金城拆迁的要多的多。

♥ 120 ↩ 10

_JohnLone_ 2024-01-25

真的,我上大学的地方比新乡穷多了,但是人家火车站修的是贼气派[笑哭]作为一个城市的门面,新乡站真的给人一种村镇火车站的感觉,每次到新乡除了归家的欣喜,就是掂行李的无奈,都2023了火车站居然还是步梯。唉,隔壁的郑州站也不怎么样,它们是一个公司设计的吗?怎么都又老又旧结构还差不多?

♥ 105 ↩ 15

南小浔ZZB 2024-01-22

广场上这个玩意就不知道是给谁看了[吃瓜][吃瓜]

♥ 71 ↩ 7

楚岩的红中 2024-01-26

我在这背着枪守了好几年[墨镜]

♥ 70 ↩ 4

郑局乡段SS4 2024-01-23

现在的站房没有那么老,是九五年一月份投入使用的,我个人认为现在的站房布局比新乡东那种每层只有一个检票口的设计还要合理一些,上二楼的电梯设施也是有的,最多更新一下设备提高利用率就可以了,我记得最早是有四个候车室的,前几年安检改造把一楼南边的候车室的位置给占了变成了三个,只要汇金城还存在,站房重建就没有意义,因为原址重建依旧太靠南还是解决不了进出站大迁徙的问题,前两年站房内部已经翻新一遍了,没用几年就拆一个是浪费一个是没钱,改造站场雨棚和天桥地道加电梯才是当务之急,不过除了站房以外的那些东西的改造进度新乡市就说了不算了,现在的站房如果能把二楼候车室的利用率提起来还是不错的,空调的问题只要肯花点小钱别心疼那点电费也能解决,舍不得钱的话就是站房完全翻新了以后空调一样开不凉[辣眼睛]

♥ 61 ↩ 4

真的二哥 2024-01-20

新乡东也就那样[笑哭]前些年,焦作还没动车,去北京的话,经常去新乡东坐车,越去越不想去,现在去北京,都在郑州东坐直达高铁,虽然多花了郑州到新乡段一点钱,但更快啊,毕竟能停新乡东的高铁也都不咋快[笑哭],当然,站房不咋样也是主要原因。总体上觉得新乡两座车站在细节上都不行,粗野一些[笑哭][笑哭]

♥ 52 ↩ 3

汇源果肉多 2024-01-21

[doge]不停 6 8 10 道是因为站台距离只有 560 多米。4 道 600 米。19 辆编组。 列车长 530 左右 要停在 40-35 米。此时 lkj 特别容易放风。车队规定的只要拉 19 辆必须提前通知新乡站 请求 2 道 4 道停车

♥ 51 ↩ 2

无形骇浪 2024-01-20

我觉得没站前广场挺好的,能快速进站

♥ 45 ↩ 3