Description
“中巴之东巴东山，江水开辟流其间”
5月4日那天乘坐去往巴东高铁站的505路公交车上顺手拍的，这一段是巴东公交505路高铁专线最长的站间距，长度达到15公里，行驶时间约20分钟。也正是因为这段站间距离较长，为了方便沿途村民出行，所以在月明隧道口站设置了“月明垭（临时站）”。
本线路开通于2024年5月1日，由巫峡广场站单向发车，到达巴东高铁站后不清客继续环线运行至朱家湾再返回巴东县城，巫峡广场运行时间为6:30～21:30，巴东高铁站末班车22:20，除末班车外巴东高铁站均作为线路循环点到站即发，无固定等点时间。班次间隔30分钟，节日期间加开了班次，所以UP主乘坐的是加班车-宇通E8，并非封面那台车，封面车型为505路正配车型。
PS：巴东站另外一条501路即为神龙溪矿泉水厂公交专线，终点站为平阳坝停车场。到达高铁站还有6分钟高铁就要开车了，还好有惊无险坐上了。
也就是因为时间原因没有录制505路全程，就当是一个通往高铁站康庄大道的乘车体验吧。巴东站是鄂渝交界站，位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县溪丘湾乡葛藤坪村，是湖北段唯一具有始发功能的县级车站，巴东在恩施州率先迈入“高铁时代”，巴东到武汉、重庆实现了一日轻松往返，最初此站在2022年6月20日仅有客运班车前往县城，505路公交开通不仅大大降低了县城至高铁站的票价（仅需2元/人），也让两地之间的联系更急紧密。巴东站原命名巴东北站，因为原宜万铁路巴东站距离巴东县城太过遥远（在野三关镇，乘车超过90公里），故在2022年4月1日郑渝高铁巴东北站定名巴东站，原巴东站同步规范改名野三关站，适应了新建的高铁站和新火车站的命名需要。
