【POV07】【广州公交】230路:从华工到广纸，穿越天河CBD与海珠老城的双城记

线路全程大约90分钟。赶时间肯定不如地铁，但是鉴于双层我个人还是比较喜欢坐公交。
封面友好司机。
拍摄设备:大疆Action4
以下信息摘抄自广州交通维基。
广州230路线，由广州新穗巴士有限公司营运，往来南边路和华工大，经工业大道、广州大道、珠江新城腹地、天河北路往来海珠区纸厂片区和天河区华南理工大学，是现时广州为数不多使用双层巴士行驶的普通公交线路。
1996年左右，本线路开通，最初走向为“石溪—广州火车东站”，是第二代230路，由广州市第三公共汽车公司第五分公司营运。开通后不久即停运。
2001年，本线路恢复运营。
2001年6月，原广州市第三公共汽车公司第五分公司整体兼并入广州新穗巴士有限公司，本线路交由广州新穗巴士有限公司营运。
2003年11月22日，本线路总站由石溪调整至纸厂横马路。[1][2]
2006年前后，本线路总站由广州火车东站调整至华工大。
2009年9月20日，本线路总站由华工大调整至龙口东。[3]
2011年5月28日，配合22路取消，本线路总站由龙口东调整至华工大。[4]
2011年（具体日期待查），“纸厂路”站更名为“广纸路”站。
2012年4月7日，为配合广佛线燕岗站施工，本线路往华工大方向临时取消停靠“纸厂邮局、广纸路”等2组站点，改停“珠江医院”站。[5]2015年12月5日，施工完成后，原停靠站点一并恢复。[6]
2013年10月1日，“泰沙路口”站更名为“新滘西路口”站。[7]
2015年8月23日，本线路调整局部走向，双向不再行经天河东路，改行体育东路，并取消停靠“冼村、天河南、天河东路口、天河东路”等4对站点，增加停靠“天河邮局、体育东路、体育中心东门、天河北路”等4对站点。往华工大方向增加停靠“冼村路北”站，往纸厂横马路方向增加停靠“纸厂、珠江医院”等2组站点。[8]
2017年8月26日，本线路调整局部走向，双向不再行经黄埔大道，改行冼村路、花城大道。[9]
2018年8月23日，配合地铁11号线华师站施工，本线路往华工大方向取消停靠“师大后门”站，增加停靠“五山路口”站。[10]
2018年11月1日，“纸厂”站更名为“纸厂（地铁燕岗站）”。[11]
2020年7月18日，本线路往纸厂横马路方向取消停靠“珠江医院”站。[12]
2020年11月15日，“五羊新村”站更名为“广州大桥北（五羊邨）”站，“墩和”站更名为“敦和”站，“上冲”站更名为“上涌”站，“上冲南”站更名为“上涌南”站。[13]
2021年9月25日，配合地铁18号线首通段于同月28日开通，“冼村路北”站更名为“冼村路北（地铁冼村站）”。[14]
2023年9月1日，“园艺场”站更名为“广州大道南（叠景路口）”站。[15]
2024年10月20日，配合广州中心六区及南沙区（不含自贸区）常规公交线路基础票价调整方案实施，本线路票价由2元上调至3元。线路调价后，由于线路里程与实际票价不符，被大量乘客投诉线路涉嫌虚报里程谋利。接报后，广州市交通运输局会同广州市市场监督管理局组织检查，确认有关情况属实，并要求新穗巴士进行整改。同月29日，线路票价恢复至2元。
2025年1月11日，本线路总站由纸厂横马路调整至南边路。