【前方展望POV】北京地铁的一条南北"大动脉"-【北京地铁5号线】宋家庄→天通苑北 驾驶室视角全程展望
合集 · 国内大区地铁POV (47)
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【北京1号线】苹果园→四惠东
8:24
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【北京八通线】四惠→土桥
4:42
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【北京1号线八通线】环球度假区→古城
12:10
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【北京2号线】西直门↻西直门
7:29
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【北京2号线】积水潭↺积水潭
7:14
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【北京3号线】东四十条→东坝北
6:53
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【北京4号线大兴线】安河桥北→天宫院
9:43
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【北京5号线】宋家庄→天通苑北
6:09
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【北京6号线】潞城→金安桥
9:59
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【北京6号线】金安桥→潞阳
12:35
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【北京7号线】北京西站→焦化厂(侧面)
4:23
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【北京7号线】北京西站→环球度假区
10:13
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【北京8号线】瀛海→珠市口 | 中国美术馆→朱辛庄
11:30
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【北京8号线】朱辛庄→瀛海
10:17
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【北京9号线】郭公庄→国家图书馆(侧面)
3:44
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【北京9号线】国家图书馆→郭公庄
3:50
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【北京10号线】巴沟↺巴沟
11:27
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【北京11号线】金安桥↔新首钢
2:19
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【北京12号线】四季青桥→东坝北
7:47
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【北京13号线】东直门→西直门
6:07
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【北京13号线】西直门→东直门
8:24
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【北京14号线】张郭庄→西局 | 北京南站→善各庄(侧面)
7:19
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【北京14号线】善各庄→张郭庄
9:08
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【北京15号线】清华东路西口→俸伯
7:39
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【北京16号线】甘家口→北安河(侧面)
6:27
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【北京16号线】北安河→宛平城(侧面)
9:55
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【北京17号线】嘉会湖→十里河|工人体育场→未来科学城北(侧面)
6:21
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【北京17号线】十里河→工人体育场(侧面)
3:24
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【北京18号线】天通苑东→马连洼
5:58
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【北京19号线】新宫→牡丹园
5:02
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【北京首都机场线】东直门→三号航站楼
3:49
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【北京首都机场线】三号航站楼→二号航站楼→东直门
5:06
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【北京亦庄线】宋家庄→次渠
5:28
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【北京亦庄线】亦庄火车站→宋家庄
5:58
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【北京房山线】阎村东→郭公庄
4:39
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【北京房山线】东管头南→阎村东
5:54
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【北京燕房线】阎村东→燕山
3:57
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【北京昌平线】西二旗→昌平西山口
5:35
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【北京昌平线】昌平西山口→西土城
8:01
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【北京S1线】石厂→金安桥
5:10
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【北京S1线】苹果园→石厂
4:54
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【北京西郊线】巴沟→香山
6:30
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【北京西郊线】香山→巴沟
6:07
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【北京亦庄T1线】屈庄→定海园
6:31
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【北京前门观光有轨电车】珠市口→前门
2:39
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【上海10号线】基隆路→航中路
9:51
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【香港南港岛线】金钟→海怡半岛
2:53
Description
投稿地点:B站+油管 BGM:《Victory》, 《Secrets AFMB Onerepublic》。 封面来源:必应图片 本次为重录版的5号线POV,解决了上次av14931439快进速度过大,副驾驶挡视线等问题。 5号线连接丰台区的宋家庄交通枢纽到昌平区天通苑地区沿线,途径京城多个车水马龙的市中心地带。未来5号线可能会北延到小汤山一带。 然而,设计不够周到导致6B编组的小车在晚高峰能把人挤成相片,2011年5号线客流量达到了2031年预计客流,未来17号线会缓解部分客流压力。 感谢观看!
Comments
我觉得上一个5号线的POV的bgm给人一种由失败到成功的感觉,这个bgm给人一种火山爆发的感觉,当然相比之下还是偏向之前的bgm
♥ 104 ↩ 4
唉,其实北京之所以一大堆B型车线路是因为北京不吃国家财政(记住了,北京是不吃国家财政的)
♥ 99 ↩ 18
北京:南北动脉狭窄
♥ 57 ↩ 21
一周年纪念
♥ 55
这么快5号线已经十一岁了。记得开通当天人超多,我从东单直取天通苑北。5号线的开通极具划时代意义:第一条南北干线,第一条加装站台门的线路,也开启了帝都此后每年必有新区段投入运营的快速发展模式。
♥ 48 ↩ 2
我抢了个第三之后竟然很傻13的走了,视频也没看……硬币也没给……也没有点赞……所以我回来补上了
♥ 38
大屯路东那站的照片上了八下地理书…
♥ 38 ↩ 3
警告⚠️ 该视频里列车的ATP闭塞设备(主要是那只机械码表)已经完蛋了 原因:该设备经常故障(本人碰到过没改的TP422在道岔信号机前ATP掉码撂非常制动) 现在换成DMI电脑了,没有🈚机械质感了 [蛆音娘_哭泣]
♥ 31 ↩ 2
上次我去拍5号线被治了两次,先是在一辆两个司机的车上被司机敲了玻璃,换了车之后又被乘务治了,无奈只好删视频。。。[小电视_发愁]
♥ 21 ↩ 2
TP428!!!5号线第一辆CBTC试验车!我在立水桥-东四做过一次区间
♥ 20 ↩ 1
单人行车对于录制POV是个好事
♥ 16 ↩ 1
5号线车内广播总结如下: 第一版:一位大妈,同6号线和7号线一期的站台广播,说话声音略甜,适合播报车内报站,不过英文近似亦庄线同款,这版车内报站是5号线刚开通运营时使用的,一直用到了2008年8月7日 第二版:a版甜姐姐,当时北京为了举办2008北京第29届奥林匹克奥运会,开通运营的8条线路中除了首都机场线外,其他地铁都在使用甜姐姐作播音,简称:奥运版报站,5号线大部分列车都使用到了2015年12月25日,少部分车用到了2011年12月30日 第三版:女唐僧,同1号线,10号线(除双井站出站广播),首都机场线,少部分车在2011年12月31日重新进行了录制切换,不过在2012年,5号线新增加了两座换乘车站:分别是东四站和宋家庄站,所以a版甜姐姐报站的车辆在这两站出站报站加了女唐僧的整体补丁,其他车站还是a版甜姐姐报站,不过2014年12月28日,7号线开通运营,女唐僧报站的车辆都已有了磁器口站的换乘信息,a版甜姐姐还是没有,一直持续到2015年5月底,2015年6月,5号线磁器口站整体还是a版甜姐姐,只是在中间加入了女唐僧的换乘补丁,一直用到了2015年12月25日 第四版:b版甜姐姐,说话声音略粗,有些地方没有a版甜姐姐报站的声音那么细腻,因为5号线的大屯路东站和蒲黄榆站可以与14号线和15号线换乘的因素,所以5号线将不再添加补丁,直接一手更换了b版甜姐姐报站,这版报站持续至今
♥ 13 ↩ 3
尽管看起来5号线间隔很短的样子,但是急死你依然不成问题
♥ 12 ↩ 3
表示全程注意上方监控,人真心多...
♥ 10
指正一下:北新桥首都机场线要2021年才能开
♥ 8
上一次坐5已经是7年前了吧 05年出生后随父母去北京(他们在安徽大厦工作,一不小心暴露了老家……)住天通苑(……只记得就是公交车 天通苑街心花园 那边),6岁上小学在安苑北里,平时主要是快三支(301)区间(天通北苑到立水桥北站)到立水桥北站坐984等(那时候到四惠的大长线),要不然就是620或快三支(301)在天通西苑北坐5号线,或者是我爸骑车带我到地铁立水桥坐5号线 然后3年级搬到了安慧里,基本上就不坐5号线了,4年级结束就搬家回老家(外地户口受制于北京政策)但我爸还在北京 实际上当时在天通苑去我大姑家(百万庄)都是在天通苑南坐到立水桥换13(2元时代无所谓[妙啊]),有一次是全家坐了大半程(天通苑南到宋家庄)换亦庄线(亦庄火车站 暂缓开通),记得应该是宋家庄同台换乘(当时一脸懵逼[doge])
♥ 7
作者辛苦了,另外冒昧的问一句你是怎么做到BGM和列车出地面同步的?
♥ 7 ↩ 2
天通苑站是天通苑人加的
♥ 7
但年以为和亦庄线连在一起的一条线路(小时候的回忆+1)
♥ 6 ↩ 1
一直觉得5号线站台广播英文部分说TIANTONGYUANBEI 实在有点问题
♥ 6