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Description
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Comments
也是柳州的青年倒二个青年节
♥ 15 ↩ 7
乌鲁木齐应该不急着退燃气车吧 希望这车能跑满13年
♥ 13 ↩ 1
2012年的斜头尼跑了13年也是从上线运营到报废度过了13个青年节,而单机气尼没能活到2025年就没有了,同时今年也是兰州BRT的那批青年单机和青年铰接的最后一个青年节
♥ 10
青年节发青年 (光荣厂青后)
♥ 6
暂时不会报废 但是柴油的没了
♥ 5
听说这批铰接下线了之后,乌鲁木齐就小型化了,没有大车了
♥ 5 ↩ 1
乌鲁木齐的这些青年估计得带27-29这些车有可能会用满13年
♥ 5
如果维护保养啥的没有阻碍,这车跑到大限轻轻松松
♥ 4
2014-2015年产 感觉时间不多了
♥ 4 ↩ 1
北京的所有青年应该都是最后一个青年节了
♥ 4
好车
♥ 3
大连和杭州的无轨还能有几个“青年节”呢?
♥ 2
[星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 2
其实至少还能再过两个青年节[doge_金箍]乌鲁木齐BRT今年的报废指标只有1126 1127两台样车
♥ 1
以后都是纯电铰接的时代了,再无青年尼奥普兰了[大哭]
♥ 1
UP你是FURRY???
↩ 2
我在想乌鲁木齐既然可以买金龙的新车又要纯电化也可以买新铰接啊厦门brt同款就行,没必要小型化啊[doge]