复原濒临失传的指南车制作,皇帝的仪仗车辆;通过齿轮传动指引方向
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Description
指南车又名“司南车”, 是我国古代创造可以指示方向的双轮独辕车,被用作天子行幸时的仪仗车辆之一,历朝历代关于指南车的众多记载中,大多只有简略的叙述和应用而没有涉及其内部构造,因此在历史上它曾多次面临失传的危险,一直到宋徽宗大观元年才重新造出此车。 当人们拉动车时,无论如何改变车体运动方向,木人的手臂始终指向南方。 背景音乐: 秩厌-木兰柴 饭碗的彼岸-那风停下 遥远的旅途
Comments
指南车的发明代表我国在古代就已经有成熟的机械原理了。 就算我这个机械毕业的也得拿纸笔算半天才整明白这个。[笑哭] 能发明出来的人是真的牛。
♥ 2832 ↩ 40
前几天刚看了个解说神探狄仁杰的视频,里面有个磁铁导致指南车变向的事件,弹幕科普纠错说指南车是纯靠机械运转,没有磁石,放吸铁石不会影响指南功能,我还疑惑没磁石咋指南,原来是先定好南方向的差速器啊
♥ 2460 ↩ 47
指南车又名“司南车”, 是我国古代创造可以指示方向的双轮独辕车,被用作天子行幸时的仪仗车辆之一,历朝历代关于指南车的众多记载中,大多只有简略的叙述和应用而没有涉及其内部构造,因此在历史上它曾多次面临失传的危险,一直到宋徽宗大观元年才重新造出此车。 当人们拉动车时,无论如何改变车体运动方向,木人的手臂始终指向南方。 背景音乐: 秩厌-木兰柴 饭碗的彼岸-那风停下 遥远的旅途
♥ 1359 ↩ 3
有时候觉得挺可惜的,明明几千年来中国的科技都在领先水平,那么早啊就有这种成熟机械结构的发明,可偏偏后续因为各种原因不被重视,导致科技发展迟缓下来被一举反超……
♥ 1258 ↩ 243
所以指南车是预先选定一个方向,然后车在移动过程中保持指向不变?我一直以为是搭了一块大磁石呢[惊讶]
♥ 1170 ↩ 29
又是自己失去用武之地的一天~~
♥ 679 ↩ 6
指南车原理是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。指南车有两个轮子,当车子转向时,两个轮子的转速会产生差异。指南车利用齿轮传动来传递转向时两个车轮的差动,再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同,使车上的木人指示方向。无论车子转向何方,木人的手始终指向指南车出发时设置木人指示的方向
♥ 501 ↩ 25
复原这种濒临失传的东西的意义不仅仅在于要保护好它们 也是让更多人了解到曾经我们有这种文明 这也是老祖宗智慧在历史长河中的闪烁[星星眼][星星眼][星星眼]
♥ 377
中国古人的智慧太伟大了
♥ 362 ↩ 31
也不知道是不是现在的年轻人是不是太少见木工干活了。鲁磊对我的吸引力在于用复古的手法做一些复古的东西。例如本期的“指南车”。但要说量和手艺………………我只能说见过老师傅干活,这个惊艳不了我。
♥ 272 ↩ 46
不要觉得人家是万能的 鲁先生之前的视频只是把最成功的一面给了大家看 但是成功外有多少次失败只有人家才知道 老祖宗留下来的智慧也都是在探索和积累中发展出来的❤️
♥ 232
想起来一件很感慨的事情,考古上有个技能叫清轮毂,木质的轮子埋在土里很多年,会渐渐融入土壤,今人很难分辨,这项技能只有中国的考古人会
♥ 200 ↩ 13
我一直以为指南车是因为里面装了什么黑科技,导致在野外的时候无论怎么走,车标都会自动转向南方(类似于指南针),没想到是这么个指南,相当于是提前预制好方向,然后敌动我不动的方式。。小刀拉屁股——开眼了!。。。牛逼。。话说,如果我把车抬起来指向别的方向,然后再推动车移动,还会恢复指南么?
♥ 199 ↩ 18
指南车一般都是作为帝王仪仗的,用来打仗的指南车得追溯到黄帝大战蚩尤的传说了
♥ 178 ↩ 34
两仙同框,不愧是古人的智慧,也多亏了🆙让我们再次看到
♥ 177 ↩ 3
弹幕很多人把古人当原始人[藏狐]古代数学也很厉害的好吗
♥ 160 ↩ 14
地动仪是真有,而且是有实用价值的
♥ 155 ↩ 18
我以前一直不懂指南车到底什么原理,现在懂了,绝了,真绝了
♥ 141 ↩ 4
我的老天鹅,你连这都会?
♥ 104 ↩ 1