奔向黎明去，盛京中国红【地铁POV·16】沈阳地铁1号线 十三号街→黎明广场 全程前方视角POV

欢迎乘坐沈阳地铁，祝您出行愉快！

沈阳地铁1号线是中国东北地区第一条开通运营的地铁线路，也是沈阳地铁的首条线路，于2010年9月27日开通运营，其标志色为红色。


线路概况
沈阳地铁1号线大致呈东西走向，西起于洪区的十三号街站，东止于大东区的黎明广场站，贯穿于洪区、铁西区、和平区、沈河区、大东区，连接沈阳经济开发区、铁西工业区和沈阳站、太原街商业区、中街商业区等客流集散地区。截至2021年2月，1号线一期工程全长27.8千米，共设车站22座，全部为地下站，列车采用B型车6节编组。


线路特色
沈阳地铁1号线的特色车站包括中街站、青年大街站、沈阳站站、铁西广场站和中央大街站5座车站。这些车站不仅在设计上具有独特的风格，还在功能上为乘客提供了更加便捷的服务。


换乘站点
1号线设有多个换乘站，方便乘客转换至其他线路，包括铁西广场站（可换乘9号线）、青年大街站（可换乘2号线）和滂江街站（可换乘10号线）。


东延线工程
2022年5月，沈阳地铁1号线东延线工程开展管线迁改和车站主体结构施工。东延线起自一号线一期工程东端起点黎明广场站，沿和睦路、东陵路走行，至东陵公园为终点，设和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园站共4站，并设停车场一座。地上段为跨坐式单轨旅游专线，由东陵公园经世博园、棋盘山至望滨。


历史沿革
沈阳地铁1号线的建设历程可以追溯到20世纪30年代。1940年，日本大坂电气化局编制了4条线路52公里的《奉天地铁线网规划和设计》，但由于太平洋战争爆发，该计划并未付诸实施。中华人民共和国建国后，沈阳多次开工兴建地铁，并与人民防空工程相互结合起来。1965年在东陵区赵家沟建设斜井，因文化大革命而停工。1974年开工修建设计线路为“赵家沟—陶瓷厂—冶金局—沈阳东站—大西菜行—市委—交通银行—太原街—铁西广场”的地铁线路，但由于设备和资金问题，1982年下令停工封井。


运营时间
沈阳地铁1号线的运营时间从早上5:30开始，至晚上23:07结束，具体各站的首末班车时间有所差异。自2023年11月1日至2024年3月31日，双向运营末班车发车时间调整为22:20，首班车发车时间不变。


票价信息
沈阳地铁票价实行里程分段计价票制：起步价为2元6公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、7、7、10、10公里。即：0-6公里，票价2元；6-10公里，票价3元；10-14公里，票价4元；14-21公里，票价5元；21-28公里，票价6元；28公里以上，每增加10公里，增加1元。线网实行最高票价7元封顶优惠。


车辆设施
沈阳地铁1号线采用国家标准B2型车，每座列车6卡车厢（编组形式为3动卡3拖卡），最高时速80km/h。站台内设有自动扶梯、全高安全门、电子预警系统、自动售检票装置、电子信息屏，以及各种人性化设施，车辆整体将突出先进性、现代感、安全性和人性化。车辆材料采用轻巧的铝合金材料。从车辆外观看，该列车的车头呈流线型，配有电子显示系统、LCD液晶电视、空调、即时广播等系统。车上装有顶置单元式空调、电动内藏门、司机室逃生门等系统。车辆具有列车自动驾驶、自动折返等功能。空气制动系统采用微机控制数字式的电空制动系统，基础制动采用单元踏面制动形式。


城市发展
沈阳地铁1号线的建设和运营，不仅提升了市民的出行效率，也成为城市发展的一个重要里程碑，展现了沈阳市在城市轨道交通建设方面的进步和成就。线路的延伸和完善将进一步促进沈阳市核心城区的连接，对加速国家中心城市建设进程、支撑东北区域全面振兴具有重要意义。

沈阳地铁1号线以其独特的设计和功能，为沈阳市的城市交通带来了新的发展机遇，同时也为市民的出行提供了更多的便利。随着线路的进一步延伸和完善，1号线将在沈阳的城市发展中扮演更加重要的角色。
（以上来自Kimi智能助手）


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封面：百度图片

BGM：
Escape - Dripice
Pagoda - Xomu & Amidst
Carol Of The Bells - Lindsey Stirling

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