万米高空独享“房间”,全日空顶级商务舱THE Room飞行体验
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Comments
看那座椅还以为是头等舱,商务舱???那可太绝了
♥ 22 ↩ 2
完了,看了这么多测评飞机头等舱的视频,我的欲望也跟着大了,要在以前我宁肯睡硬卧也不会去想坐飞机的。[doge]
♥ 274 ↩ 22
爱德华的视频我是期期不落[大笑]
♥ 45 ↩ 4
怎么我关注的飞行博主都很能吃,小张爱德华还有金毛
♥ 220 ↩ 16
@SadSeb @Zen1tHHHH @Lunaツ
♥ 5 ↩ 1
我说说我对这俩姊妹的看法吧,ANA和JAL这俩出品真的不稳定,服务质量至少还是差着点。 为何不稳定?因为有的班次上那一套机组+服务就是很好有的时候又给人…不是很到位的感觉(大概是有的班次拿来培训新人了),两家航司都会出现餐食服务慢,服务有时很不错顶级有时又会出现忽略的情况拉了一地,至少对于这样的顶级航司这样严格一些的准时服务的要求应该是有的更何况商务舱头等舱都出现了这样的失误。 为什么这两家差?因为再怎么说这也是世界最顶级的几个航司之一,就算不横向对比纵向对比全盛时期的自己,肯定还是差着点(降本增笑)。JAL的备品需要主动要,ANA直接在卫生间基本0备品的配置确实还是不应该出现在这样的航司上。 我一直都是很喜欢JAL和ANA这两家公司,其文化也做得非常优秀。疫情的影响让这两家受到重创是可以理解的,但我从几年前JAL与ANA的各自推出新世代客舱,相继购买新世代35K和77X,希望以新舱新机让自己脱离疫情的创伤,但后面嘛……旅客也好宅家航空迷也罢,都看得见这两家公司的不顺。 我其实一直怕的是这样的虚发展,大概就是MU的现状,硬件绝对管饱软件就别指望好吃。大陆西边的法航也是主打高端市场之一,但人家就是可以在依托自己法兰西文化与本地产业特色基础上发展出属于自己的高端服务,降本增效的窘状是实实在在改变的。这也是JAL与ANA的问题,世界顶级航司都遭受损失怎么就你俩恢复这么慢?人家也不是没有被波音777升级坑,人家也有359/k飞经济航线。这俩航司是要好好思考一下了。本以为两年前甚至一年前我看到的情况会改善,结果一年了这也没啥大变化嘛,这属实不应该了。 不过,平心而论,就算两者不改,维持现状,他们也是现在世界上你可以体验到最顶级航司的最优选择之一,依旧排得上号在高端旅客中享有盛名。但为什么我会对此不屑反而不满于如此,大概我自己也说不清,或许是看着曾经辉煌的汉莎航空 泰国航空 全盛时期的东、南航,不愿意再看到一个或两个摆烂的公司了吧
♥ 156 ↩ 14
这个牛肉炒饭完全属于一眼心动,当时直接大吃三盘,一盘接一盘的拿哈哈哈
♥ 330 ↩ 11
眼镜左高右低 可以去眼镜店调整一下了[tv_doge]@金毛评测犬
♥ 27 ↩ 2
不看了,只会让我挤经济舱的时候心里更难受[笑哭]
♥ 2
可惜这种带大房间的商务舱去美国才有,我坐的澳洲出发的都是特别老的旧飞机[笑哭][笑哭]
♥ 19 ↩ 2
最后还以为是嫂子[微笑]
♥ 2
啥时候评测一下越南航空波音787[doge]
♥ 7 ↩ 1
我选了个和金毛差不多的角落位置[doge][doge][doge][打call][打call][打call]
♥ 24 ↩ 1
看金毛哥的视频,除了真实的体验、客观的评价外,字幕也是不得不品的一环啊,蕴含了各种小心思哈哈哈
♥ 5
注释:根据不同的情况,这张机票的价格大概在 3000 到 9000 美金之间浮动。也就是一台中配的 MACpro 和一台所有配置点满的 MacBookpro 之间的区别
♥ 9
make love
金毛的字幕是真有意思(感觉这空姐英语也不太及格啊,还是飞纽约这种航线)
♥ 18 ↩ 3
这……这就是失眠的奖励么?[哦呼]
♥ 2
请问我能做你的快手代理吗?[doge]
♥ 2
所以,你是纯正up主吗?[doge]纯正up主哪来这么多钱???[生气]