【车内极其安静,悬挂略硬的中车V面】重庆公交恒通CKZ6125EHEVN01运行实录
合集 · 恒通客车 (13)
-
重庆公交恒通CKZ6690BEV01
7:08
-
重庆公交恒通CKZ6116NHEVA4
6:39
-
重庆公交恒通CKZ6125EHEVN01
13:10
-
重庆公交恒通CKZ6106N3
6:32
-
重庆公交恒通CKZ6102FCEV
6:24
-
南充公交恒通CKZ6116HN3(3515号车)
7:59
-
成都双流巴士恒通CKZ6116N5
7:18
-
广元公交恒通CKZ6851HN3
6:28
-
柳州恒达巴士恒通CKZ6710D3
7:03
-
桂林公交恒通CKZ6590NA5
7:06
-
桂林公交恒通CKZ6590NB5
6:14
-
西安公交恒通CKZ6751N5
8:43
-
兰州公交恒通CKZ6126HN5
8:33
Description
这款车个人认为在城郊车里面算表现比较中规中矩的,一个很明显的优势就是噪音可以说几乎没有,比很多的纯电动噪音都还要小,在车上睡觉很舒服,然后整车的做工也还说的过去,就是悬挂还是有点太硬了。增程式混合动力车辆也确实有其固有的缺陷,但是这款车电机功率极其强劲,整体上体验还是非常舒服的,比重庆乃至其他地方的增程都要优秀很多,并且本款车的极速基本可以达到60,也比重庆公交大部分车型要快。本车拍摄可选择杨家坪或者鱼嘴,乘坐可选择298路,西彭专线 配置信息: 增程器:玉柴YCA07220N-60 电机:中车时代TZ400XS021 变速箱:中车串联混合动力(直驱) 踏步:二踏(城郊布局)悬挂:气囊 电池:宁德时代/磷酸铁锂(59.174kWh)
Comments
城郊这个高级
♥ 3
这…增程式电动公交车很像纯气一样属实[笑哭]
请问一下这个公交车发动机的符合排放标准是国六排放吗?
这个车好像可以开到80了,最近的限速
主播你去沅江的时候拍了视频吗?
↩ 2
这车的设计车速100
413,476各有一辆,不知道是不是把那辆海格观光换下来了
高级布局