【本车已报废】【动力极佳的玉柴国三前置纽曼】重庆公交恒通CKZ6106N3运行实录

B-18007

合集 · 恒通客车 (13)

  1. 7:08
    重庆公交恒通CKZ6690BEV01
  2. 6:39
    重庆公交恒通CKZ6116NHEVA4
  3. 13:10
    重庆公交恒通CKZ6125EHEVN01
  4. 6:32
    重庆公交恒通CKZ6106N3
  5. 6:24
    重庆公交恒通CKZ6102FCEV
  6. 7:59
    南充公交恒通CKZ6116HN3（3515号车）
  7. 7:18
    成都双流巴士恒通CKZ6116N5
  8. 6:28
    广元公交恒通CKZ6851HN3
  9. 7:03
    柳州恒达巴士恒通CKZ6710D3
  10. 7:06
    桂林公交恒通CKZ6590NA5
  11. 6:14
    桂林公交恒通CKZ6590NB5
  12. 8:43
    西安公交恒通CKZ6751N5
  13. 8:33
    兰州公交恒通CKZ6126HN5
Description 
作为重庆最后的国三前置，这款车能留到2025年12月肯定是有自己的原因在的。这款车个人感觉虽然纸面数据差，但是整体的提速表现却非常不错，可以说比南充机的很多车都要好。虽然说恒通的很多车基本上都是工业垃圾水平，但是这款国三前置的整体体验可以说并不差，悬挂和座椅都还是可圈可点的。本车目前已经报废，自然没有拍摄机会了
配置信息：
发动机：玉柴YC6J150N-30（CNG）
变速箱：5MT
踏步：三踏 悬挂：钢板

Comments

368TYZ-XIS03H 2026-02-02

33333？

♥ 1

佩龙菌 2026-02-02

封面33111 这玩意白脑门 辨识度太高了[思考]

♥ 1 ↩ 1

Saber_White 2026-03-25

车牌多少哇[吃瓜]

林深静雅 2026-02-02

沙坪坝那边还有老车，可以去瞅瞅[doge]但基本也换的差不多了[笑哭]

↩ 2