【开法野鸡,但是整体舒适度不高的常隆】常州公交常隆YS6101GBEVN1运行实录

合集 · 地方性品牌客车 (53)

  1. 6:46
    宜春公交中宜JYK6102GBEV1(2020批)
  2. 6:25
    宜春公交中宜JYK6101GBEV1
  3. 6:49
    宜春公交中宜JYK6102GBEV3
  4. 8:35
    宜春公交中宜JYK6102GBEV1(2019批)
  5. 6:33
    衡阳公交雁城HYK6850GBEV
  6. 9:33
    晋城晋凤公交山西宇航SXK6107GBEV2
  7. 6:35
    萍乡公交上观BSR6106BEVGS1
  8. 7:08
    萍乡公交上饶BSR6820BEVGS4
  9. 7:01
    广州珍宝巴士五洲龙FDG6105EVG1
  10. 11:24
    长沙星通公交同心TX6600GV
  11. 8:56
    咸宁枫丹公交北方奔驰ND6820BEV00
  12. 7:13
    桂林公交桂林大宇GDW6126HG
  13. 6:50
    桂林公交桂林大宇GDW6107HG
  14. 6:36
    柳州恒达巴士五菱GXA6602BEVG
  15. 7:17
    萍乡公交安源PK6853BEV
  16. 7:01
    萍乡公交安源PK6850BEV
  17. 8:12
    宁乡辉祥公交宏远KMT6802GBEV6
  18. 8:43
    东莞城市小巴宏远KMT6802GBEV3
  19. 9:30
    东莞滨海湾公交宏远KMT6106GBEV4
  20. 4:44
    宁乡公汽少林SLG6740C4GFR
  21. 6:39
    焦作公交少林SLG6720EVG
  22. 6:44
    咸宁枫丹公交舒驰YTK6830GEV10
  23. 6:10
    烟台公交舒驰YTK6830GEV1
  24. 6:57
    绵阳公交通工TG6106GBEV4
  25. 6:43
    广元公交通工TG6850GBEV3
  26. 6:53
    广元公交川马CAT6100EET
  27. 6:52
    广元公交川马CAT6105N5GE
  28. 6:26
    绵阳公交野马SQJ6101B2N4
  29. 6:55
    绵阳公交野马SQJ6121B2N4H
  30. 6:45
    绵阳公交野马SQJ6851B1N4H
  31. 6:56
    成都龙泉公交野马SQJ6111B1FCEV
  32. 7:17
    运城公交大运CGC6101BEV1K5
  33. 7:01
    南昌公交江铃晶马JMV6105GRBEV8
  34. 6:02
    南昌公交江铃晶马JMV6101GRBEVL
  35. 6:33
    大同公交中植一客CDL6102URBEV
  36. 7:51
    青岛真情巴士飞驰FSQ6120FCEVG
  37. 9:30
    佛山佛汽公交飞驰FSQ6860FCEVGS
  38. 6:38
    武汉公交集团沂星SDL6831EVG
  39. 6:47
    武汉公交集团沂星SDL6837EVG
  40. 6:50
    武汉公交国唐SGK6126BEVGK21
  41. 8:48
    常州公交北汽长江BJ6101B11PHEV
  42. 8:45
    常州公交北汽长江BJ6101B22EV
  43. 7:04
    武汉公交华中WH6851GBEV
  44. 6:45
    常州公交常隆YS6122NG1
  45. 7:34
    常州公交常隆YS6101GBEVN1
  46. 8:35
    上海浦东公交万象SXC6106GBEV2(佩特来版本)
  47. 6:29
    上海浦东南汇万象SXC6110GCHEVLER
  48. 6:32
    益阳益银巴士九龙HKL6801GBEV2
  49. 7:11
    沈阳客运集团华晨WK6101UREV2
  50. 6:48
    大连公交华晨WK6110URN2
  51. 9:00
    南海佛广公汽威驰腾FD6101PBABEV02
  52. 8:41
    贵安新区公交贵州客车GK6850GBEV
  53. 10:01
    临澧鑫大道公交广客GTZ6817BEVB1
Description
不得不说这个地产厂子的质量确实不行,从之前斯堪尼亚底盘铰接的粗制滥造就能看出来这个关系户的风评能有多差,实际上这款新的纯电常隆也不例外,这款常隆做工依旧很常州,稀巴烂,全车都有响动;然后悬挂方面也还不算太舒服(但是也不至于烂到哪里去),布局方面则是普通的一踏低入口布局,并没有好评价的。总之这车依旧松松垮垮装配配上摇摇欲坠的悬挂,然后配一个杂牌电机,当个特色乘坐还是可以的,不要抱太大期待就行。
配置信息:
电机:逸卡TZ406XS-EC64A
踏步:LE 无轮椅区,悬挂:气囊
电池:宁德时代/磷酸铁锂(315.05kwh)

Comments

慢点文化 11d ago

开法野鸡,这话怎讲?[笑哭]