【电池坑人,报站鬼畜的中兴广客】临澧鑫大道公交广客GTZ6817BEVB1运行实录
合集 · 地方性品牌客车 (53)
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宜春公交中宜JYK6102GBEV1(2020批)
6:46
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宜春公交中宜JYK6101GBEV1
6:25
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宜春公交中宜JYK6102GBEV3
6:49
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宜春公交中宜JYK6102GBEV1(2019批)
8:35
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衡阳公交雁城HYK6850GBEV
6:33
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晋城晋凤公交山西宇航SXK6107GBEV2
9:33
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萍乡公交上观BSR6106BEVGS1
6:35
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萍乡公交上饶BSR6820BEVGS4
7:08
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广州珍宝巴士五洲龙FDG6105EVG1
7:01
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长沙星通公交同心TX6600GV
11:24
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咸宁枫丹公交北方奔驰ND6820BEV00
8:56
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桂林公交桂林大宇GDW6126HG
7:13
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桂林公交桂林大宇GDW6107HG
6:50
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柳州恒达巴士五菱GXA6602BEVG
6:36
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萍乡公交安源PK6853BEV
7:17
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萍乡公交安源PK6850BEV
7:01
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宁乡辉祥公交宏远KMT6802GBEV6
8:12
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东莞城市小巴宏远KMT6802GBEV3
8:43
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东莞滨海湾公交宏远KMT6106GBEV4
9:30
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宁乡公汽少林SLG6740C4GFR
4:44
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焦作公交少林SLG6720EVG
6:39
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咸宁枫丹公交舒驰YTK6830GEV10
6:44
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烟台公交舒驰YTK6830GEV1
6:10
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绵阳公交通工TG6106GBEV4
6:57
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广元公交通工TG6850GBEV3
6:43
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广元公交川马CAT6100EET
6:53
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广元公交川马CAT6105N5GE
6:52
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绵阳公交野马SQJ6101B2N4
6:26
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绵阳公交野马SQJ6121B2N4H
6:55
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绵阳公交野马SQJ6851B1N4H
6:45
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成都龙泉公交野马SQJ6111B1FCEV
6:56
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运城公交大运CGC6101BEV1K5
7:17
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南昌公交江铃晶马JMV6105GRBEV8
7:01
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南昌公交江铃晶马JMV6101GRBEVL
6:02
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大同公交中植一客CDL6102URBEV
6:33
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青岛真情巴士飞驰FSQ6120FCEVG
7:51
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佛山佛汽公交飞驰FSQ6860FCEVGS
9:30
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武汉公交集团沂星SDL6831EVG
6:38
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武汉公交集团沂星SDL6837EVG
6:47
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武汉公交国唐SGK6126BEVGK21
6:50
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常州公交北汽长江BJ6101B11PHEV
8:48
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常州公交北汽长江BJ6101B22EV
8:45
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武汉公交华中WH6851GBEV
7:04
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常州公交常隆YS6122NG1
6:45
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常州公交常隆YS6101GBEVN1
7:34
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上海浦东公交万象SXC6106GBEV2(佩特来版本)
8:35
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上海浦东南汇万象SXC6110GCHEVLER
6:29
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益阳益银巴士九龙HKL6801GBEV2
6:32
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沈阳客运集团华晨WK6101UREV2
7:11
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大连公交华晨WK6110URN2
6:48
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南海佛广公汽威驰腾FD6101PBABEV02
9:00
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贵安新区公交贵州客车GK6850GBEV
8:41
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临澧鑫大道公交广客GTZ6817BEVB1
10:01
Description
作为湖南最早一批进行城乡一体化的县域行政区之一,临澧的设想是十分美好的,在安徽老板的大力支持下,临澧购进了一大批搭载合肥国轩高科电池的纯电公交车以及构建了完备的城乡公交线网;好景不长,国轩电池的极差质量给临澧的城乡一体化予以了沉重打击,而这款广客作为临澧公交的绝对主力,自然也难逃其咎。这款车实际乘坐体验比较差,低配座椅加上普通的布局,让这款车在城乡公交的运用上捉襟见肘(不过当时城乡客货邮的定制车型基本没出世);悬挂表现也不怎么好,就是绿控直驱的动力还算可以。反正新化和临澧这俩县城被折磨后,广客中兴在湖南的风评彻底烂光了,更夸张的是新化当时还贴横幅讨伐广通客车。本车随处可见,安福汽车站即可拍摄。 配置信息: 电机:绿控TZ370XS-LKM1703 踏步:二踏,悬挂:钢板 电池:国轩高科/磷酸铁锂(129.024kWh)
Comments
啊?同样使用国轩电池的珠海广客GTZ6129BEVB2似乎没啥续航问题(除了上线头一个月因车况不佳需要大批量停场检修外,且检修1个月后复出)