Kesner 2026-01-31 要说苏联航天的巅峰之作，那还得是暴风雪号，在要解体的时间节点搞那么个庞然大物，还是自主降落了，确实很牛（至于搞暴风雪号有没有必要就别说了[doge]） ♥ 115 ↩ 29
Casa-blanca 2026-01-31 我觉得N1的设计能上奇葩火箭博物馆了，但是又一箱，60年代本来火箭设计思路还是百花齐放，苏联人又是出了名的“取巧”设计来跳过技术难点以达到设计目标。也不算奇葩了 ♥ 99 ↩ 9
SpartanSong 2026-02-01 对，是的前段时间买了点相关的历史书，感觉苏联的航天任务基本上就像是各设计局互相打架，这次任务给了a设计局，下次任务又给了另外一个设计局。而且哪一个设计局能拿到任务？除了看这个单位的整体技术能力外，也要看这个设计局创始人的政治影响力，科罗廖夫的厉害之处不仅在于业务能力，技术水平高，而且他对苏共高层有很强的影响力，能够说服高层支持他的计划，但是后来他手术意外去世后设计局影响力这一块就不行了。 ♥ 69 ↩ 2
hata895 2026-01-31 LK的落月过程倒是有点类似我们的揽月，都是靠一个减速段，抵消大部分的落月速度增量，然后抛弃减速段，用自带的发动机再提供3-400米速度增量最后落月，然后用同一套动力进行月面起飞对接，只不LK为了可靠性，多加了一台备用起飞发动机 ♥ 15
Comments
N1的引擎还是不错的，但箭体设计过于逆天，真像是个“临时拼凑出的方案”。
♥ 318 ↩ 45
我滴妈原来N1的发动机控制逻辑这么震撼人心[笑哭]他们真的很认真的研究过可靠性了吗[笑哭]
♥ 162 ↩ 8
[吃瓜]那时候毛子就是喜欢用各种形状的燃料和氧化剂储箱。而对手阿波罗老鹰号都是使用较为统一的球形和圆柱形储箱。
♥ 154 ↩ 9
要说苏联航天的巅峰之作，那还得是暴风雪号，在要解体的时间节点搞那么个庞然大物，还是自主降落了，确实很牛（至于搞暴风雪号有没有必要就别说了[doge]）
♥ 115 ↩ 29
我觉得N1的设计能上奇葩火箭博物馆了，但是又一箱，60年代本来火箭设计思路还是百花齐放，苏联人又是出了名的“取巧”设计来跳过技术难点以达到设计目标。也不算奇葩了
♥ 99 ↩ 9
一个通过出舱行走转移到登月舱然后一个人登月[笑哭]真发射上去了怕也是要出问题
♥ 82 ↩ 1
对，是的前段时间买了点相关的历史书，感觉苏联的航天任务基本上就像是各设计局互相打架，这次任务给了a设计局，下次任务又给了另外一个设计局。而且哪一个设计局能拿到任务？除了看这个单位的整体技术能力外，也要看这个设计局创始人的政治影响力，科罗廖夫的厉害之处不仅在于业务能力，技术水平高，而且他对苏共高层有很强的影响力，能够说服高层支持他的计划，但是后来他手术意外去世后设计局影响力这一块就不行了。
♥ 69 ↩ 2
其实还是半路出家+不肯花钱闹的，N1一开始也不是登月用的，至于NK15可靠性更是逆天[笑哭]，什么叫一批只试几台就等于全试了[笑哭]
♥ 62 ↩ 2
N1和ur700也何尝不是一对苦命鸳鸯[大哭]
♥ 37 ↩ 1
主播啥时候讲能源啊？我觉得那才是苏联航天的巅峰
♥ 36 ↩ 4
话说N1究竟为什么选择了这个极其抽象的球形储箱结构？
♥ 33 ↩ 7
分这么多级加注得多麻烦，一出事那真是五踢脚[doge]
♥ 25
讲的很好使我的N1零件暴涨[doge_金箍]
♥ 24 ↩ 2
独裁从来不等于团结
♥ 22 ↩ 36
求教，当年为什么没搞多箭发射然后对接组合？[捂眼]
♥ 17 ↩ 11
LK的落月过程倒是有点类似我们的揽月，都是靠一个减速段，抵消大部分的落月速度增量，然后抛弃减速段，用自带的发动机再提供3-400米速度增量最后落月，然后用同一套动力进行月面起飞对接，只不LK为了可靠性，多加了一台备用起飞发动机
♥ 15
主要是液氧煤油发动机几乎不可能用来造洲际导弹
♥ 13 ↩ 14
一个方案是蜂窝煤，另一个方案是“一捆窜天猴”[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 12
其实当时实际情况是相反的
♥ 12 ↩ 8