【猎奇向丨零后悬,但是盘毂?】ber哥们儿,您这种城巴对于人类来说是否过于超前了丨常州公交集团2024年创维NJL6820EVF走行音+行走录像
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Description
本片录制于2025.3.8,感谢录制车当班车长对本片录制的支持! 投用于2025年初的创维NJL6820EVF,是常州公交集团于2024年招标购入的七款纯电动城市客车之一,该车型共计25台,采用了传统的荧光绿+黑色涂装。本车生产于2024.12、搭载浙江盘毂TZ240XS100电机及宁德时代磷酸铁锂电池,纯电驱动,一级踏步(LF),气囊悬挂,采用275/70R22.5轮胎,选装空调,该车型目前分布于11路及29路 第一次见这车是在去年西宁的朋友前往创维厂寻找西宁新车时顺带拍到了它们,我当时直接瞳孔地震。。。 但其实坐起来就是正常零后悬,只是大胎单胎零后悬的造型有些过于猎奇了,应该是全国第一批?不知道这款车能否在公交选丑大会上一举夺冠(bushi
Comments
电视机厂脑洞确实不一般[笑哭]
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大轮胎天津也有的说 而且布局更加一言难尽
♥ 6 ↩ 2
不仅在客车方面,在汽车方面似乎也一样[笑哭]
♥ 6 ↩ 2
小时候公交车玩具也是前后盘毂,人家是节省成本,长大后创维圆梦[笑哭][笑哭][笑哭]
♥ 5 ↩ 1
11路
♥ 5
无法理解在0后悬车上装盘毂双电机独悬桥的意义在哪,它就硬是选了一个最不正常的组合方式。 盘毂双电机独悬桥+标准轴距+前中门低地板,这个能理解,现在这么操作的也很多。 偏置电机+后门桥+标准轴距+前中门低地板,低地板车的常规操作,毫无问题。 集成后桥+长轴距0后悬+前中门低地板,越来越流行的一种降本增效的方式,除了丑别的也凑合。 他这车用盘毂双电机独悬桥+长轴距0后悬+前中门低地板?!属实是把盘毂悬挂差的劣势发挥的一干二净而纯平地板的优势一点没用上。 这车目前看下来唯一的优点就是电机动力强,但是在限功率+限速的条件下屁用没有。 咱就是说,再不济,盘毂自己不是也有集成桥么,装那根桥也行呢 所以开沃是怎么搓出来这批车的!!!![热][热][热]
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莫名很喜欢这种造型
♥ 4 ↩ 3
北极星和M7喝醉了,是吧[doge]
♥ 4 ↩ 1
[doge]
♥ 3 ↩ 1
妈呀柯基
♥ 3 ↩ 1
这车起步挺冲的[笑哭]
♥ 3 ↩ 1
电显也是奇葩的
♥ 3 ↩ 1
创维也造车了?以前是电视机的牌子
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零后悬就是后轮紧贴着车尾,使后排空间变大[doge]
♥ 2
鬼故事:这玩意儿开始跑BRT支线了[笑哭]
♥ 2 ↩ 1
是不是可以说它成功结合了零后悬轴距长和盘毂悬挂硬的缺点[doge]
♥ 2
好消息:换车了 坏消息:报站被毁了
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电视机厂专业刷新中国客车猎奇设计[doge]
♥ 2 ↩ 1
比SWB6800EV01/02/03G強多了[笑哭][笑哭]
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