连接广深？走近大湾区机场联络线，广东城际南北向主干线——穗深城际铁路
合集 · 城市轨道交通 (34)
-
【轨道交通】如何通过地铁进行莞深通勤
8:57
-
【东莞轨道交通】东莞地铁哪些事儿（一号线上集）
15:25
-
【vlog|东莞西站】东莞西站机位探访
9:45
-
【Vlog|广东城际】大湾区地铁，广东城际；淡水河大桥拍摄广惠城际
1:18
-
【东莞地铁一号线】试乘期间市民中心站越站
0:33
-
【东莞地铁一号线|广东城际】地铁站台看广东城际双车交会
0:28
-
【东莞轨道交通一号线】达速120km/h，地铁快线实至名归
2:58
-
【东莞地铁一号线】存车线中的热备列车
0:27
-
【中车时代|永磁电机】东莞地铁一号线列车出站
0:28
-
【东莞地铁一号线】东莞西站列车折返全过程记录
1:55
-
【Vlog|东莞地铁一号线】十年磨一线！东莞首条GOA4线路全程体验
14:27
-
东莞地铁一号线列车市民中心站进站
0:40
-
试乘东莞轨道交通一号线时的一些视频
1:05
-
广东城际3门CRH6F
0:22
-
东莞地铁一号线列车
0:16
-
广惠城际列车东莞西站四站台侧线进站
0:58
-
CRH6A发出尖锐爆鸣声
0:17
-
东莞轨道交通2号线虎门火车站站后折返全过程
2:00
-
广州地铁汉溪长隆~城际广东长隆极限换乘
9:13
-
广州地铁B7型列车14005号（原配属14号线），混跑21号线长平站出站
0:13
-
广州地铁21号线快车跨越长平站
0:24
-
广州黄埔有轨电车1号线地铁长平站压弯出站
0:31
-
厦门地铁一号线天水路站（岩内方向）出站时代的鬼叫，VVVF好听
0:24
-
东莞轨道交通2号线虎门音乐厅
2:07
-
L4发力！全损音质——广州地铁五号线体验
4:06
-
向市区进发！广州地铁22号线西塱、芳村站
7:58
-
地铁快线连接广深！超前预留深度解析！走近东莞地铁一号线（下集）
11:41
-
解锁地铁新视角：打卡广州5个“出片”绝佳车站
11:19
-
地铁or城际？走近广州地铁穿城快线——广州地铁18号线、22号线
19:29
-
连接广深？走近大湾区机场联络线，广东城际南北向主干线——穗深城际铁路
12:47
-
贯穿南北的地铁干线！开通10周年之际，一起走近东莞地铁2号线
9:47
-
座位保卫战！节假日必备攻略，通过穗深城际前往广州市区
6:36
-
老线新开！体验穗深城际东莞西联络线跨线列车
8:54
-
鸽王开通！穗深城际史诗级加强！走进新白广城际
15:39
Description
穗深城际铁路是连接广州、东莞、深圳的城际干线，北起新塘南站，南至深圳机场站，全长约74公里，设计时速140公里。线路2008年动工，历经十年建设，2019年开通运营，初期由国铁广州局运营，2026年1月移交广东城际（广州地铁下属公司）接管。接管后加密班次至30-40分钟一班，开行大站快车（仅停东莞西、虎门北），并延续“当日一次有效”票务机制，提升通勤效率。 当前线路因未深入广深莞核心市区、最高时速偏低（140公里）及换乘不便等，客流未达预期。未来将随新白广城际北延至广州白云机场，并规划东延至深圳福田，同步引入4编组列车优化运力，潜力值得期待。
Comments
这家伙最大的用处就是，广州去深圳时，省钱的玩法，从新塘南到东莞西，12306买票只要8块，加上东莞1号线12块，747接驳线3块，理论上23块钱可以从广州坐到深圳 这东西全程做完要40多块，并且开的也并不快，赶时间的去做广深港高铁了，另外广深城际市区直达市区，现在有直达车，一个小时到罗湖 这玩意除了方便东莞虎门，长安镇的人去广深，其他的我看不出有啥优势
♥ 28 ↩ 8
总结，现阶段还是派4节车就行[doge]
♥ 15 ↩ 6
才140km/h，比广州18号线还慢，却还要按350km/h的高铁收费
♥ 10
这条线路广州没有接管之前我已经乘坐了无数次人非常非常非常少[笑哭]坐东莞2号线，要么下车走一段距离到厚街站坐车，要么到虎门北，后面发现东莞2号线还限速了比之前还慢了一点[笑哭]原因不知道是什么因为曾经老是按时间卡点去坐车，后面发现卡点地铁花费时间过长了赶不上。
♥ 9 ↩ 3
新塘太偏了，要是羊角能和抢铁共享站台或者能入地进入广火跟地铁换乘还是有客流的
♥ 9 ↩ 6
穗深城际真要看时间，有时候没人，有时候又全是人。有次周末去深圳，就坐了这个去，去的时候没什么人，下午回来的时候就一堆人。另一次是春运的时候，坐这个去广州，结果差点连车都上不去，靠着我高大的身材强行挤进去的。
♥ 8 ↩ 8
目前依旧一小时一班的倒闭间隔，不支持广东城际二维码进站。东莞西依旧出闸换乘，也没有预留节点换乘，保留了传统的进站大厅换乘。甚至不能刷国铁的二维码进站，依旧复古的刷ID card进站。极其慢的旅速，但是高铁的自信定价🙄
♥ 8 ↩ 1
穗深城际———广铁一败涂地[doge]https://b23.tv/BV1Bq9uB4EiC
♥ 4
话说深铁城际可以和广东城际实现那种类似于地铁的换乘吗？或者二者一起并网运行[思考]
♥ 4 ↩ 1
不如从广州东花75块钱坐动车去福田[doge]
♥ 4 ↩ 1
深圳机场的地狱换乘也是很劝退，换乘通道超长，还有只覆盖一小段的意义不明自动步道
♥ 4
UP漏了一个。穂深城际往东莞西站方向。这个附近是有联络线的。未来还会有去佛山、肇庆的站点。白云机场到深圳机场之间的线路，还有经如广州琶洲、科韵路等站点。该链接的视频为东莞西联络线：BV1EXDkByERj
♥ 3
除非1个半小时能从深圳机场直接跑到广州机场，不然确实没优势，深圳直接高铁飞过去广州北站打个的士，只要2个小时就能坐上飞机
♥ 3 ↩ 1
还有运营权的事情，据说洪梅以南以后给深圳地铁
♥ 3 ↩ 4
所以什么时候东莞西的联络线和新塘南连路线才能开[吃瓜]
♥ 3 ↩ 1
羊角接管也没问题，毕竟省级实际接管仍然是羊角，毕竟省会
♥ 2
城际铁路还是要把各个行政区之间的协调，利益分配做好。另外的都是小事。
♥ 1
肯定没人坐，就算途径核心区，也不会有多少人坐
♥ 1
6月28日开通保真吗？
↩ 1
太多站点了