探秘北京地铁郭公庄车辆段：明明是9号线车场为何会有房山线列车？详细拍车攻略

说真的，最让人意外的是当年房山线修到郭公庄时没给准备回库线，结果现在因为跨线而进了郭公庄车辆段，另外听说以后要给9号线增购能跑100km/h的车实现跨线车混跑，那时估计能在阎村车辆段看到9号线。就是郭公庄车辆段被封顶了拍不到露天的车头了有些可惜

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@黄瓜沐浴露 这个本身目的就是降本增效，房山线九号线客流差距很大，房山线全部在郊区，郊区线路潮汐性很明显，早高峰出城方向以及晚高峰进城方向几乎没人，早高峰之后房山线列车需要到达东管头南以后返程开到阎村车辆段，东管头南到苏庄大概三十公里，非常浪费，晚高峰出库也几乎是空放，可是九号线纯市区线路，潮汐性不太明显，早高峰出城方向客流也很大，因此开开行跨线车避免运力浪费。不过这个可能是UP发的视频里我了解最多的，所以想纠正一下：早晚高峰跨线车一一对应，早高峰前半部分列车开到郭公庄需要再开一个九号线折返然后去车辆段，后半部分列车直接去车辆段（看时间），晚高峰出库车就是早上跑了一圈的去国图直接开到房山，早上没跑的还要多跑一个来回再去房山。曾经早高峰最短间隔两分钟，晚高峰2'15，但是现在运营公司为了省钱，拉大了间隔

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说个比较题外的话 我觉得房9跨线仅限早晚高峰还是不太够 我觉得平峰时期也来个（1h一趟也不错了）[少女乐队的呐喊表情包_坏笑]

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外地人不懂就问为什么房山线的车可以跑去9号线，但是没见过9号线的车跑去房山线正线？

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如果房山线永合庄停车场修好后，以后还会有跨线车吗？我记得房9跨线对 运营方 最大的优势就是减少了早高峰房山线列车从市区空跑回阎村车辆段、晚高峰从阎村车辆段空跑至市区的浪费

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话说如果以后BDK04改造的话，是不是就能在高架段看见9号线了？[doge]

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有一年我做个小修正吧，房山线的跨线车晚高峰先跑9号线到国家图书馆之后，有些列车不会先前往闫村东，而是再跑大约一个(?不确定)来回9号线再参与跨线车的任务

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[吃瓜][吃瓜][吃瓜]@Lemonadeexplorer 视频开头的车型我刚坐过[笑哭]

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这个车库我去看过好几次，还不知道有房山线[星星眼]的车停

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3:24这个卷帘门后面预留的什么？

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什么时候介绍东坝

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冷知识，房山线以前的始发站也是郭公庄[doge]

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房九跨线车[doge]

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其实晚高峰期间还有跨线车先跑一个9号线全程，然后回到郭公庄然后在跑跨线的

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诶嘿嘿，房九跨线车。[doge]

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早高峰跨线车跑完以后跑9号线的交路，到晚高峰的时候才回房山线[吃瓜]

我的理解啊，房山线跨线车完成早间跨线任务回到郭公庄，那是不是房山线正线的运力就不太够了

9号绿线上的一抹橘黄，猕猴桃和橘子派对

根据23年末的观测结果9号线有些列车不到8点就回库了，因为房山的车来了线上车密度不能无限大