〖慢摇龙泉山〗成都公交870路汤家河-南京路驿都大道口全程前方展望

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Description

成都公交 870路 是一条典型的“龙泉山进山公交”，由成都市龙泉公交营运有限公司运营，主线始终围绕 龙泉汽车总站（城区端）— 汤家河（山泉镇深山端） 展开，中间串起石经寺、桃花故里、山泉镇等节点。其历史变迁可分成四个阶段：

1. 2007年2月：作为旅游公交开通

• 2007-02-06 龙泉驿区开通 870 路，配车 10 台，约 10 分钟一班，开通时票价 3 元。

• 定位是“城区→燃灯寺→张家大院→白阳桥→七里埂→桃花故里→石经寺→汤家河”的 龙泉山桃花节 / 石经寺旅游线，早 6 点发车、晚 9 点收车。

• 当时由龙泉驿区属公交公司运营，并非成都公交集团直管城区线。

2. 2010年代：定型为山区通勤+旅游线，票价下行

• 2014 年前后公开站点显示：起讫站为 龙泉汽车总站—汤家河，走驿都东路/鸥鹏大道出城，经燃灯寺路口、桃花沟、飞龙桥、山泉加油站、山泉镇、桃花故里、大佛村、大田坝、石经寺，终到汤家河，全程约 18–19 个站。

• 票价从开通时的 3 元逐步降为 普通车 1 元（主动购票、刷卡无效阶段），后来随龙泉公交一体化改为 2 元、支持刷卡/扫码。

• 功能从“纯旅游线”转为 山区村民通勤 + 桃花节接驳 + 石经寺朝山 三线合一，与 872A/B/C、865 等共同组成龙泉山东线公交群。

3. 桃花节临时截短与回归

• 每年桃花节为缓解城区拥堵，870 常做 临时裁弯：例如 2023 年 3 月 11 日起临时取消“驿都东路音乐广场、鸥鹏大道音乐广场、桃花故里”等站，引导乘客改乘 5 元定制公交，但线路本身未停运，节后恢复。

• 这一操作多次引发“870 被取消”误传，但实际只是季节性调度。

4. 2023年10月：城区端枢纽迁移（最近一次大调整）

• 2023-10-16 起，龙泉公交将 850/870/872C/875/878/885/L022 等线路 优化至驿都中路公交停保场发车。

• 870 路起讫站由“龙泉汽车总站—汤家河”调整为：

  ◦ 往城区方向：汤家河 → 南京路驿都大道口（途经龙一环驿都大道口、龙泉汽车总站落客）

  ◦ 往山里方向：龙一环驿都大道口 → 汤家河（经龙泉汽车总站上客）

  ◦ 取消原“北干道派出所”等站，增加“南京路驿都大道口”等接驳点。

• 现版（2024–2026）主线：龙一环驿都大道口/南京路驿都大道口 ↔ 汤家河，约 29 站，单程 23–32 公里（不同平台计里程口径不一），06:25–18:50 左右运营，2 元，山区段保留“三十公里/三十三公里”等老地名站。

小结（一句话沿革）

2007 年开通为龙泉—石经寺旅游公交（3 元）→ 2010 年代固化为龙泉汽车总站—汤家河山区线（1–2 元）→ 每年桃花节临时截短引接驳争议 → 2023 年城区端改挂驿都中路停保场/南京路驿都大道口，山区端汤家河不变。