专项介绍：深圳地铁1号线全碳化硅牵引逆变器科研项目

BIT0865

合集 · CRRC 技术介绍 (10)

  1. 11:00
    时代电气牵引及辅助系统在广州地铁线网的应用
  2. 2:51
    深圳地铁全碳化硅牵引逆变器
  3. 3:05
    新型城轨短臂受电弓
  4. 5:46
    铰接式电动公交车
  5. 10:33
    唐车弓系转向架
  6. 2:25
    出口澳大利亚 SDA1 内燃机车隧道限界试验
  7. 5:43
    出口塞拉利昂 CDA6B1 内燃机车
  8. 2:22
    芝加哥地铁 7000 系项目
  9. 9:49
    长客春田工厂及波士顿地铁项目
  10. 10:18
    时代电气墨尔本工厂开放日
Description 
https://v.qq.com/x/page/o3249s91wn0.html
深圳地铁与株洲中车时代电气联合自主研发的国内首台地铁列车全碳化硅牵引逆变器，是基于最新一代宽禁带器件 —— 3300 V 等级高压大功率 SiC-MOSFET 的高频化应用。
项目突破了全碳化硅器件应用、电路拓扑、高频控制等关键技术，打破国外行业技术的垄断，形成了高频、高效、低能耗的地铁牵引系统解决方案，特别是在节能化方面表现优异。