专项介绍：资阳机车 出口塞拉利昂 CDA6B1 窄轨内燃机车

BIT0865

合集 · CRRC 技术介绍 (10)

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    唐车弓系转向架
  6. 2:25
    出口澳大利亚 SDA1 内燃机车隧道限界试验
  7. 5:43
    出口塞拉利昂 CDA6B1 内燃机车
  8. 2:22
    芝加哥地铁 7000 系项目
  9. 9:49
    长客春田工厂及波士顿地铁项目
  10. 10:18
    时代电气墨尔本工厂开放日

Parts

  1. P1 · Sierra Leone's local drivers trust and love narrow gauge AC drive locomotives
  2. P2 · Narrow gauge AC drive diesel locomotive is now operational in Sierra Leone
Description 
YouTube: CRRC ZIYANG
中车资阳机车于2023年为塞拉利昂的佩佩尔港至新唐克里里铁路量身打造CDA6B1型内燃机车（LRMG-001 至 LRMG-010），助力新唐克里里铁矿的矿石运输。
该型机车是以DF8BJ型内燃机车为基础平台，结合非洲窄轨铁路的环境条件进行定制开发的产品，机车轴式 Co-Co，轴重 24 t，最高运行速度 100 km/h。机车的优势包括：
1) 机车装用国产中速柴油机，功率 3680 kW，可实现双机万吨重载牵引。机车下线时为世界上功率最大的窄轨交流传动内燃机车。
2) 机车采用主辅分离设计。机车搭载的 tPower-TC59 (JP1) 型牵引变流器，功率大、粘着系数高，且故障率低，验证了 TC59 平台在高温、风沙等恶劣条件下的稳定性。
3) 机车在国际上首次采用中间走廊布置和独立通风技术，在优化内部空间布局的同时，极大提升了操作和维护的便捷性。