专项介绍:资阳机车 出口塞拉利昂 CDA6B1 窄轨内燃机车
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Description
YouTube: CRRC ZIYANG 中车资阳机车于2023年为塞拉利昂的佩佩尔港至新唐克里里铁路量身打造CDA6B1型内燃机车(LRMG-001 至 LRMG-010),助力新唐克里里铁矿的矿石运输。 该型机车是以DF8BJ型内燃机车为基础平台,结合非洲窄轨铁路的环境条件进行定制开发的产品,机车轴式 Co-Co,轴重 24 t,最高运行速度 100 km/h。机车的优势包括: 1) 机车装用国产中速柴油机,功率 3680 kW,可实现双机万吨重载牵引。机车下线时为世界上功率最大的窄轨交流传动内燃机车。 2) 机车采用主辅分离设计。机车搭载的 tPower-TC59 (JP1) 型牵引变流器,功率大、粘着系数高,且故障率低,验证了 TC59 平台在高温、风沙等恶劣条件下的稳定性。 3) 机车在国际上首次采用中间走廊布置和独立通风技术,在优化内部空间布局的同时,极大提升了操作和维护的便捷性。
Comments
米轨,CO-CO-CO。窄轨平原,比较直的铁路。
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羡慕[吃瓜]我们的米轨最新的机车已经二十多年了
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说实话要是中车搞个762轨距的就好玩了,可惜现在762轨距的都是地方性的矿业或者旅游业,真做了也没法推广吧[笑哭]
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我没找到我拍的照片,还在厂里的照片
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DF8BJ万吨王走独木桥[doge]
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FXN5米轨版
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哪有这么简单,无利不起早,铁路换矿石,玩的溜
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