ASKYYP视频版回来了！

我是看YYP的节目长大的[doge]

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颜总，汽车测评领域有没有“媒体特调车”存在？

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说一千道一万我还是喜欢小车。 家用车需要的大是内容量大，不是外形大。 好车做小是本事，好车做大就是工程能力不行或科技限制。

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为什么现在的车越做越大，我也不是说要小车，就是长度4米9以内，宽度在1米87以内，这个要求为什么现在车厂都不再做了？停车位都停不进去啦，广州路老城区路很窄的，永庆坊那边还是立体停车场，宽度1米9以上直接不给进，这是干啥呀这是。所以想问的就是我们真的需要这么多大车吗

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老用户在此[阴险]

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关于抄袭的问题大家忽略了很关键的问题就是现在国产新能源发展的太快了，在高速时期这么多厂家缺乏沉淀是很正常的，那些经典的品牌传承了几十年上百年，而国内目前也才积累了五六年，第一代的p7是20年发布的，也不到6年。我是做建筑的，我们建筑设计其实就是抄，尤其是住宅这种商业属性强的东西，外立面是最不重要的东西，你会为了外立面放弃好学区好地段吗，肯定不会的。除非哪一天大家都很有钱，不再会为了生计烦恼，我们才会把精神需求放在首位。 所以汽车行业在这么短的时间，还是出了很多经典的产品，从整个市场的角度看其实是很难得了。

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我有个疑问，真心发问，为什么大多数人都觉得迪子的内外饰设计不行，但迪子就是不改呢？是老王的原因呢，还是设计部门话语权不够？我不相信迪子找不到好的设计师

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固态电池就只是个大饼

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极氪x车主报道

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确实不喜欢大车，所以特意买了个小车[喜极而泣]

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ask吱吱吱

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YYP你认为广州为什么会在新能源汽车时代掉队？从政策的角度来看，广州能否再次成为汽车制造强市？

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第一次看yyp还是十年前，看评长安逸动，那时候真没钱，就靠看yyp的视频yy。后面想买台宝骏310都犹豫了很久。23年事业遇到很大的麻烦，那时候意志消沉，突然又看到阿山吃乜能这个流鸠节目，慢慢度过了消沉的时间段。还是蛮感谢yyp以及大家车的。现在也开上宝马了，广州也有两套房子了。

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从初中开始看yyp，当时还是新车评，后来大学学了车辆工程，现在已经是工作五年的汽车工程师咯[大笑]

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测评的时候多讲一下发动机可以吗？讲一下电池寿命，空气悬挂寿命，发动机是否采用更耐用的正时链条加滚子摇臂，混动是离合器解耦，还是丰田那种可靠性极高的取消离合器设计？讲一下技术吧，不要一直说沙发电视了[笑哭]

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一直期待ASS YYP[滑稽] 其实唔一定YYP黎主持  因为呢D新手向既节目 会有好多重复既内容  可以用黎俾新员工当练手节目 轮流主持

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车宽真的不要这么大了。。。1.9以内就好了

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知道为啥我买领克吗？蛤蟆脸、分体式大灯就是主要原因之一。太有辨识度了，路上一看到，就知道这是领克。就算不知道，那人家也会好奇这是什么车。而领克从10年前成立到现在，外观内饰设计都是有传承的，不是东一榔头西一棒槌。我很欣赏这种车企。

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因为这个节目我选了第一台车，现在回归了，是不是意味着我已进入换车周期？

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