撞变道的车辆，被执法者默许了

法律是“最低道德准则”，如果在这种事情上变道车可以说“直行车故意加速”，那直行车也可以说自己是误操作，最后只能是“疑罪从无”。因为说到底变道干扰执行才是不法。而如果像你说的，要根据交警的个人判断来决定责任划分，那是不是就变相给了交警更大的权利，“法无明文规定不为罪”恰恰是抑制执法人员的权利的。否则马路上岂不是会有更多的“内部人员”利用结束权和自由裁定权成为法外狂徒吗

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之前在车友群看到过视频，交警才认定了变道车主全责，刚上了车。个人感觉应该是全责车主觉得委屈，才有加速撞变道车，同样的交警面对同样事故，应该是不好变改变说辞，才有这样的判责出现。

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老实说，挺好的，每天加塞的车神烦，就是觉得你不会撞他，得意得很，天天遇到别人都在排队，非要显得自己聪明从旁边冲到前面加塞的人。既然不规范变道，就忍受别人可能撞你的风险。

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一开始我挺喜欢看老回的节目，特别是怼那些违法驾驶行为及和稀泥交警的节目。但是看到后面 我也有了一些自己的思考，诚然确实法不能向不法让步，但是每一位驾驶员也都有责任和义务避免发生交通事故。

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亲身经历，我直行到路过绿灯，左转道停着的一辆奥迪忽然实线变道过来，它加速变道过来忽然又急刹停住了，我车没刹住轻碰了一下，后面奥迪车主都自认全责，奥迪的保险员说让找交警出认定书，交警看完记录仪直接定同等责任，后续维修，奥迪就是后保险杠装饰条裂开一个口花了大几千。交警解释说是路权，不关它是不是直线变道急刹还是咋的，它车身完全进入直行道就算它有了路权，只要有一点没进到直行道里面就是它全责，当时我就想，我就不该刹车，直接开过去，它全责。

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只是想讨论一下，up主觉得变道车全责会让大家人人自危。但是如果直行车需要承担责任，同样会让直行的车人人自危，大家都不敢留出安全距离，一旦空多了，人家突然变道，你又刚好起步加速，撞上了还得承担责任。我想这样追尾的事故又会多起来吧。以前车少还好，现在车多了，直行和变道的车辆矛盾就是没法调和，变道说要不影响直行，车多了根本做不到，完全去公平判罚更做不到，只能依据一个固定的规则去约束，

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这个视频在车祸警示录那看过 起因是当事人变道被后车撞了，然后蜀黍定当事人全责。 于是有了开头的这一幕，蜀黍刚上车，当事人就把在自己面前变道的这辆车撞了。 第一起没什么好说的，视频中当事人的后车没有任何故意或者操作不当的迹象。 第二起就有问题了，面对即将发生的事故，当事人做了什么？ 没错，不仅没刹车还给了油。 那么只有两种可能： 1.故意为之，客观上完全符合，此事极有可能是当事人对交警裁定不服，正好眼前有个曾经的自己。于是一脚油。 虽然明眼人都明白，但是，没办法证明他是故意的（毕竟这世上还没有读心术），不能证明主客观统一，所以这条不适用。 2.疏于观察也好，踩错踏板也好，当事人只要不傻就不会承认故意，然后会用这条给自己开脱。 那么操作不当定个次责是没问题的，主客观统一。 前后两起事故看似一样，但也不一样。 违规变道需要惩罚， 放任事故发生，违背交通法初衷，也需要惩罚。 永远不要忘了交通法第一条，也是交通法的初衷。 交通法是为了提升通行效率和减少事故发生，才出现的。

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在路上开车，即使再愤怒，我也会以避免发生事故为第一前提，因为我耗不起，我家里只有一辆车，基本承担家里所有交通出行，生活很累，没有精力再去处理事故

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说白了，容忍这种故意，就是最大程度的限制先违法的一方，让你的违法成本增加

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补充一下：后方的这辆哈弗，由于自己变道发生事故，被定了全责（前面的警车就是处理这起事故的）。处理完自己的事故后，马上就看见别的车变道，就撞了上去。车里还有11个月的孩子

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老早以前就有了，直行是爷，左转是爹，右转和变道是孙子

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直行车路权最大，拿了驾照的人都知道。遇到加塞车我起步也是提速紧跟前车。如果遇到变道车后车加速刮擦还要担责，那么社会上的加塞车只会越来越猖狂。 同样，我变道我都是先试探性压个线偏个头，看后车让不让我才考虑变不变道。视频中后车有故意加速嫌疑这点我也这么认为。但是不能因为遇到视频中这种个例，然后就开始质疑交规法规的合理性，这是不对的。一个人的个人素质问题你靠规章制度是解决不了根本问题的。遇到了只能自认倒霉。

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我没车，我记得与前车的距离是为了安全驾驶，怎么成了加塞的理由

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我曾经就因为别人硬要加塞，我脑子一热直接撞上去了，交警来现场后定了对方全责，同时也知道我的内心所想，就跟我说:如果你车上坐着怀孕的老婆或者年迈的爸妈，你还会撞上去吗？

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大家一定一定要记住，别人突然变道过来千万不要突然躲避，万一要是撞到你旁边车道的车子算你全责，正确做法就是让速

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我是觉得up想得太夸张。我觉得故意去撞变道的司机，比起不打灯变道/硬加进来的司机是少的太多了。起码我开车7年了，没有亲眼见过故意撞的，但是硬加我塞的是没少见。 与其说如此判罚是鼓励直行车撞变道车，不如说判罚是为了减少变道车的无理变道，导致直行车路怒一脚油门撞上去。处理问题不能光擦水，得先把水龙头拧上啊。

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@大锤RUNKMD 看了几遍UP的视频，UP强调的是一个道德行为！ 不知道UP听过道德绑架一词没有？ 通常来说我的道德水平取决于你对我的道德水平，简单的例子，排队，如果你真的有需要着急，你可以和我说，我可肯定会让你排在我前面插队，我转到最后，但是如果你什么都不说，那对不起，后面排队去，道德是一个相互的行为。 UP是觉得变道插队的道德水平更高还是加速撞车的人水平更好？ 当你有不道德的行为，我同样用不道德的行为回报我觉得这是一个正确的行为，这样才能让更多的不道德者成为有道德的人，不给教训怎么长记性？ 违法者需要惩罚，不道德者不需要吗？ 虽然网上是视频教程很多，但是更多的普通人都不会撞上去，不仅是因为他们道德水平高 真正撞上去的人寥寥无几 总结一下，你违法行为在先，那么在法律允许的范围内我行驶不是行驶的权利在我，就是我想撞就撞，不想撞就不撞！ 对这种行为的看法相信官方也是一样的，不鼓励但是看自愿

♥ 281 ↩ 89

转弯让直行，变道让直行，直行无责任，我觉得是铁律。但凡有空间，空间就能无限大，给了判定的空间，以后责任划分就更容易受到事故外因素影响。

♥ 281 ↩ 63

你钻牛角尖了，现在社会大问题是胡乱变道的远远大于你说的陷阱，你喜欢把人向坏处想 但是社会上还是好人多，只不过是沉默的大多数。辩证思考一下 如果你觉得坏人多 那是不是结果是大部分变道的人都会被撞，我的意思表达的清楚么？

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我觉得合理，太合理了，我留的安全车距不是让你瞎j8挤的[吃瓜]

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