一城三网？河口飞人？也去机场？大连地铁1号线的历史与未来「DL·P4」

合集 · 大连地铁的故事 (6)

Description

2022年10月19日，随着国务院等单位联合批复立项大连金州湾国际机场，其附属的轨道交通设施——大连地铁1号线-5号线共线段，也迎来了大连民众瞩目的关注。不仅是因为大连地铁1号线将时隔十余年再次迎来延伸，独特的共线运营也以一种新奇的方式出现在了大连，而1号线的客流也预计将会在那时爬过2号线那道坎；作为大连地铁唯一一条位于市区的纵向干线，这条1号线自从2015年10月30日开通运营一期工程（姚家站至富国街站）以来，1号线将城市对外交通枢纽、商业中心及星海湾金融城等重要区域串联了起来，从一条短小的线路一路蜕变为了大连中心城区北出市区的主要客运通道，那么它究竟有着怎样的故事呢？
	从前期立项到建设过程，从线路特色到未来展望，一期视频带您了解——铸就大连地铁“一城三网”的地铁线路，借了2号线俩车现在仍未还回去，拥有大连地铁唯一一座同台换乘车站，虽然时常饱受诟病，但也丝毫不影响其在现在和将来重要性的——大连地铁1号线。

Comments

吔我压路机da 21d ago

我种有不祥的预感，以后新机场通了，[doge]铁可能会玩点不同的抽象东西。包括但不限于：1号线和5号线开始大小交路。 1号线姚家小交路，5号线后关小交路。或因为后关可以同台换乘，也可能两线都是后关小交路，但5号线从机场出来的大交路到后关时能正好接续1号线小交路，1号线机场出来的大交路可在后关接续5号线小交路。小概率事件：12号线直通1号线也进机场[doge]

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地铁爱好者1569 21d ago

[吃瓜]

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一只开心的SNOOPY 21d ago

大连做完了做什么？[思考]

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FeSO4相对论 20d ago

我还是不太理解一号线和五号线的共线运营，是1号线和5号线在同一段轨道上行驶但在站台两侧进行换乘，还是在同台换乘前提下两个线路有各自的轨道运营，在全国中有具体的例子可以寻找吗[笑哭][笑哭][笑哭]

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津塘路站的天津地铁527 21d ago

你借车这一事情，虽然广州已经办的如火如荼了（14号线/21号线/2号线/8号线）我北京地铁的15号线和房山线之间也有借车仪式是说（借来的那俩车其中一车后面还趴窝了）但大连地铁的借车……可真的有点罕见了[doge][doge][呲牙]

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Metro-申通3号线 21d ago

第一[doge][打call]

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PTSN植视 18d ago

有个事情好奇了很久，但好像很少看到有人提为什么1号线南段要完完全全贴着既有有轨电车202路建设，而为什么现在两条线路仍能和谐共处[雪未来_挠头]

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账号已注销 21d ago

什么时候更5号线

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溯_明 20d ago

去大连玩被每条线路的行车间隔震惊了[笑哭]怎么能这么久[笑哭]一二号线高峰期都6分钟[笑哭]沙丁鱼罐头这块[笑哭]12号线更是夸张啊[笑哭]

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津塘路站的天津地铁527 21d ago

来了[星星眼][打call][打call] 不得不说，[笑哭]你1号线真的能和3号线坐一桌的河口飞人了

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沪10基隆路站 21d ago

巨师[打call]

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jun579 18d ago

城市轨道交通规划早就有了，未来最多13条线路，但是最终能否实现还要看国家批复。但在未来的规划中，大连新机场唯一有地铁联通的只有2条，一号线和九号线（九号线主要是往金州那边去的)，也就是说大连市内老四区，去新机场只能坐地铁一号线。如果是周水子机场，地铁的重要性可能还体现不出来，毕竟周水子在市区内，很多人即使打车也花不了多少钱。但新机场不一样，新机场远离大连老城区，靠近普湾新区那边。如果打车回市区，价格不菲。最重要的是，新机场是离岸人造岛，唯一连接陆地的公路，距离也相当远。就算那时有摆渡车，估计也不会很方便。但地铁一号线和九号线是直接通到机场的，不需要出机场就可以坐地铁离开，是一站式换乘，可见其有多方便。加上地铁的价格非常便宜，实在是最适合的交通工具了。相比九号线没有影的事，一号线会最先开通。不同于九号线是条新地铁线路，一号线只做了延伸修建，其工程难度要小很多，周期也不会太长。尤其是在国家限制地铁开发以后，很多地铁线都难以获得批复。但地铁一号线只是做延伸线路，加上新机场也是国家批复修建的，作为新机场的配套设施，延伸线路一号线更容易获得国家批复。所以9号线可能要很久，甚至都不能通过修建申请，但一号线是现成的，可能是大连很长一段时间唯一一条连接新机场的线路。地铁一号线不光是新机场这个很重要的远景，一号线还同时是大连高铁站的唯一线路。从新机场到大连北站高铁站，一号线和核心价值还会更高

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