以有轨电车延伸线为名义造地铁？大连最美地铁12号线的故事「DL·P2」
合集 · 大连地铁的故事 (6)
Description
感谢@MetroThroughの羽泽 为本期视频做出的巨大贡献 在上期视频我曾提到过，大连是一座军港之城。那么问题来了——这个军港之城的港口在哪里呢？答案就是在大连西边的那处旅游胜地——旅顺。如今的旅顺，早已成为了无数游人前来观赏的旅游胜地，而就在这座城市的空中，有着一条横空出世的地铁12号线。它为旅顺的发展带来了怎样的作用呢？ 从历史沿革到从车站介绍，从项目建设到客流情况，一期视频带您了解——旅顺口区唯一的一条轨道交通线路，在北线和南线之间被迫艰难抉择，曾用名五花八门，虽然持有4B编组列车，拥有15分钟的超大间隔，客流不高但极其拥挤，但是也拥有大连最美地铁站的——大连地铁12号线的故事。
Comments
12号线当初要是走长江路的话分分钟会像13号线那样要修十多年才通车，毕竟旅顺老城区一堆水表建筑征拆难度还是挺大的[doge]
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就因为它和13号线超前建设，导致现在大连客流强度被牢牢按在板凳上，及其严重的拖垮了市内段新建线路和机场延伸线的申请审批
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严谨来说大连不是军港之城，旅顺才是。大致沿革是达里尼特别市→原大连市（县级市）→中山西岗沙河口三区，关东州→旅大金地区→旅大市→现大连市（地级市）。如果作为行政上讲，那么旅顺港属于大连市这一地区没错，但是如果是指城市的大连市，那么与旅顺是平行的两个城市。
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本人作为大连交通大学的一名穷学生，十二号线对我就是救命线[捂脸]
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我也不知道12号线是谁规划的，过了龙王塘以后，站点基本都设在了鸟不拉屎的地方。完美避开了各大景点和人口密集区。
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全国规划最失败的地铁网络，应该有大连地铁的一个名额吧[笑哭]
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那时的大连没有条件创造条件也要建新线路，现在大连甚至不愿意推动1号线延伸到新机场。[吃瓜]
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[笑哭]旅顺这个写作地铁读作快轨的线路可以说及其失败了，3号线好歹是连通了大连开发区金石滩，开发区站和金石滩站至少也不算偏，游客去金石滩玩也算方便。 你12号线那站点真的都是一片荒地啊，旅顺那么多景点这车是一个到不了。
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依旧铁打不动的联动[doge] 这期视频河口飞人以及关于3号线的部分素材就是我提供的了[吃瓜] 由于我住在金州，平时除了有拍摄任务以外基本不往旅顺那边跑，12号线自然也就成为了大连地铁中我最不常坐的一条线路，同时也是我考察的最浅的一条线路。当然不只是我，大连很多本地人也基本很少研究关于12号线的东西。再次感谢up主为大连交通领域做出的巨大贡献！ 就 07:20 处再补充一点，12号线仅仅是平均时速较快，但这也纯是靠长站距拉上来的，12号线因其线位丘陵遍布，施工难度也比3号线要大，这也导致12号线的走向曲里拐弯的，在这些弯道上12号线只能跑五六十左右（虽然除了河口到蔡大岭区间外12号线都能跑90）。 至于12号线和13号线的规划失败，究其原因还是当初设计者们属实是飘到没边了，急于郊区与市区之间的串联却差点忽略了市区内的交通问题（典型的例子就是北站和后盐、大坊那一片近于地铁却没一个车站等），甚至因为一个次要的旅游观光而忽略了市民们最看重的通勤问题（这点up主在视频里也讲了） 那么大连郊区与市区的联系到底怎么办呢？不知各位还记不记得13号线的工程名“金普城际铁路”，就是类似于上海金山那种的，包括站点设置这块也得给整好了，大连的12和13号线就是典型的在没人的荒郊野岭设站，即使你相比其他交通方式再怎么便捷找个车站都费劲，谁又愿意坐呢[笑哭]
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一个不能与本线贯通的延伸线[doge]
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冷知识：大连差点成为第一个有地铁12号线的城市[虚拟歌手组合表情包_？？？]
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仅一站可连接线网，而且这站还是同台，并且高架段运营，早期房山线确信[doge][doge][doge]
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不如把12号线改叫旅顺快线，13号线改叫金普快线，然后统计客流的时候把他俩排除在外🤓👆
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关东军司令部就是这个，就是在那个旅顺博物馆大馆的正对面，在这个柱后面@沐の沐个沐的沐
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话说当年二号线建成之后这种三条轨交线路没一个换乘站（不算三支）全是独立线路是全国独一份吧
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往河口走是赶上船的吗？人这么多。
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龙王塘站其实挺有说法的 旅顺南路聚居区，可以说是从旅顺到大连这一段上车人数最多的一站了，龙王塘渔获很多，图新鲜可以去买，然后离横山和樱花园比较近，每年樱花节和秋天都堵得水泄不通。
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嗯，我就不說別的，我覺得旅順地鐵最坑爹的莫過於他大學那塊，不管是外國語還是醫科大啊，中間不給站台近一點，離學校。。。我到現在還記得，我去年當時在大連旅遊的時候，還幫了倆伊朗妹子八九點吧，應該9:00左右叫車回學校。你想想這個12號先修的有多麼失敗吧。[热词系列_我裂开了][热词系列_我裂开了][热词系列_我裂开了]
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下期会讲解大连1、2号线还是大连5号线？
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