【漫谈】杭州地铁初体验：总结出五个优点和一个不是缺点的缺点#杭州之行第二弹

身位杭州本地车迷提一嘴 1:杭州地铁英语大部分是拼音 2. 16号线与杭海城际也可以跑120km/h(但杭海城际每天有一班大站车） 3. 19号线是杭州唯一一条在大桥跨江的线路[脱单doge][脱单doge][脱单doge]

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杭州地铁的优点就是站点的灯打的特别明亮，车里也亮。别的城市的地铁站很多都挺昏暗的。

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插一嘴，杭州地铁很新，最老的1号线在12年开通。且大多线路多有预留换乘(基本都是远期预留).不然你以为那么多的同台和新站台哪儿来的[doge]

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关于英文报站本地车迷有话说：杭州地铁（杭港地铁）1、5号线是和港铁同步的陈如茵报站，也就是你在视频中表扬的，人家专业人士肯定不一样，其余线路均不是陈如茵报站，格式也有所区别 例：到站+换乘 杭州地铁：We’re now at XXX,you can transfer to line X ,please mind the gap between the train and the platform. 杭港地铁：XXX ,please change here for line X,please mind the gap. 杭州地铁：Next is XXX,you can transfer to line X,doors will open on the left. 杭港地铁：Next station XXX,interchange station for line X,doors will open on the left.

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嗯嗯，1、5号线 杭港，2、3、4、6、7、8、9、10、16、19号线 杭铁。 希望我们杭州地铁报站员能够长久不变吧，反正公交新的英文报站听得不舒服。

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去别的地方才发现杭州地铁做的挺好的，t0级

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节点换乘和同台换乘站不少，最喜欢那个报站，一个站附近有什么医院商场都会详细告诉你从哪个出口出站

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杭州地铁确实舒服，开通那么久的1号线，还有不少车是新的，给人的体验很好。相比之下上海一些旧线路给我的体验太差了，运行时噪音大，报站声音听不清，到站的时候不注意就错过了，不知道上海地铁的旧线路新车多不多。

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坐过西安，成都，杭州，北京，上海的。综合体验杭州确实能排第一，可能因为我经常坐的19号线比较新，第二就是西安，那是我家。北京排最后，因为修得太早了

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湖州车迷报道，杭州我还是来的很多的，杭州地铁在我心里真的超级绝，速度优质，报站好听不废话，环境也好，工作人员态度也好，唯一的一个小小的缺点就是票价比其他城市高一点点，不过应该人人都不差那几块钱，比广铁U彩好很多

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① 杭港地鐵（Hangzhou MTR）喺杭州地鐵（Hangzhou Metro）与港鐵（MTR）合作企業，目前負責運營Line 1、Line 5。其普通話播報文字內容与杭州地鐵基本保持一致；英文播報由港鐵提供，播音員和港鐵的是同一人，在列車抵達終點站后會播報“Thank you for travelling on Hangzhou MTR.”（在港鐵紅磡站的“站·見”鐵路展中有收錄這句錄音），其餘非杭港路綫無此廣播；無粵語廣播。 ② Line 1、2、3、4、5、9、10速度80km/h，Line 6、7、8速度100km/h，Line 16、19速度120km/h。其中Line 16曾以文字“杭临城际（Hangzhou - Lin'an Intercity Rail）”命名，後因行政區域調整，臨安市改為臨安區，因此改用統一數字編碼。Line 19曾有計畫使用文字“機場快綫（Airport Express Line）”命名，後統一使用數字編碼，因此不難發現其相較於其他路綫，站距大、最高運營速度高。 ③ Line 16使用4B編組列車，Line 1、2、4、9使用6B編組列車，其中Line 1為非鼓型車卡；Line 7、8、10、19使用6A編組列車；Line 3、5、6使用6Ah編組列車，即一款擁有A車的寬度、B車長度的特殊型號列車，為杭州特供。因此Line 1會非常擠迫（尤其假期龍翔橋站），Line 1甚至有專門廣播以分散龍翔橋站人潮：“由於龍翔橋站非常擁擠，前往西湖景區的乘客建議您在定安路或凤起路站下車”。Line 1還設有小交路列車，以下沙江滨為終點站，即：湘湖 - 下沙江滨/蕭山國際機場。 ④ 目前Line 9客運中心至临平站路段曾屬於Line 1，Line 9在此基礎上分別南延北延，因此其雖然編碼大，開通時間較晚，但受到路軌限制，亦無法使用更寬的列車。 ⑤ 杭海城際綫、紹興一號綫，雖與杭州地鐵成網，且付費區域相連，但其不屬於杭州地鐵運營服務範圍，因此杭州地鐵旅遊客票不適用，如使用旅遊客票到達對方線路服務範圍就無法正常出閘，需前往客務中心補繳由杭州地鐵服務範圍到當前車站之車費（杭州地鐵範圍內旅遊客票不產生額外車費，對方服務範圍內需繳納車費）。而杭州通卡則可在對方線路服務範圍正常拍卡出閘，車費會被連續計算（夸市入/出閘視為連續的一段車程）。

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杭州的地铁报站一直都很赞。去过很多城市，最喜欢杭州的地铁报站[喜欢][喜欢][喜欢]

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杭州本地人，去了北京上海旅游之后觉得杭州有两个非常关键的好处：空调凉快，地铁站里都有空调(我不懂上海地铁站为什么这么热)，信号全覆盖。上海北京地铁信号真差！

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龙翔桥地铁站遇到节假日那人实在是太太太太太太多了，光进站都要排队大几十分钟[辣眼睛]

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缺点难道不是间隔长吗[doge]

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苏州南京站内感觉很暗，杭州比较亮

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速度这里要点名批评杭州地铁三号线，回星桥的列车从西湖文化广场后面开始全程减速，而且噪音极大

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杭州地铁体验很棒[给心心]本地车迷特别喜欢 感觉杭州地铁的发展快速期要追溯到2020年以后，因为亚运服务。地铁里程就开始爆炸上升了

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我希望他同步学习一下港铁的关门起步速度[脱单doge]

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那我就不同了，建议去景区别打车，特别外地来玩的周末，宁可挤一点也不要堵路上，要你不如公交车进里西湖或者灵隐，速度和打车是一样的

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