几万块的国产皮卡，但绝对JDM

同款尼桑d22跑了60万公里。其实这玩意本质上是1985年的d21

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一直对皮卡有好感，就是可惜了那个强制报废[捂脸]不然我也高低整一个

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东风郑州日产锐骐5，实际上还真是D22皮卡[doge][doge][doge][doge]

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这种车手动挡+分时四驱，油耗真的不高，而且也不挑油品，敢加便宜油，真不错

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谁不爱皮卡呢

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日系车永不衰落！[打call]

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皮卡这个15年报废政策太可惜了

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作为开过目前国内所有主流皮卡的驾驶员，锐骐是真的爽[打call]

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这下真的是同款了，后期17款zd25 140匹

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旷量那边，越野车尤其是老设计的，旷量都很大，为的是越野穿越的时候方向盘不会打手。

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要不是某项 皮卡那可太带劲了

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内饰异响太多 做工比较糙 四驱反应比较慢 不过新车柴油四驱长厢8万多干活没毛病 挂上四驱就是干

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15分钟视频看完了也没看出车子到底啥颜色

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[doge]单位在役的帕拉丁

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D22的底子，这个安全性放到现在来看，有点过于复古了[笑哭]

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其实不用太夸张的改装，这种比较素的改装看着舒服

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就是怕有人皮卡改半挂[doge]

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我的，双门手动后驱日产[doge]

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援一个，D22 ZN 无报废手续[脱单doge]

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