60万的大轩逸，让我离山口组大哥又近了一步

自打我高中（07年）开始就巨喜欢这辆车，直到现在还是，虽说目前价格已经非常低了，但苦于而立的年纪家里有太多的经济负担去解决而不然腾出预算去迈出第一步，真的不知道这辈子有没有机会能收一辆，这车无论是外观还是内饰是真的优雅。up主的这套外观内饰配色刚好是我最喜欢的一套搭配，浅墨绿搭粽内，排第二的是浅墨绿搭米内。

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风雅还在 现在叫Q70L[吃瓜]

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同up主一样喜欢日产，个人收藏了桂冠C33，公爵Y31，风度A33，蓝鸟U13等等这些尼桑老车

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他妈的一说雷达这个问题，以前卖德系有倒车雷达、却没有的珍贵倒车影像、卖日系有倒车影像、却没有珍贵的倒车雷达。。。

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我还记得高中那时候看汽车杂志上这个车，不过不记得是风雅，还是英菲尼迪的，印象很深的是描述是“日本陶瓷的质感”。时间过得好快啊[藏狐]

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350v6 450v8 英菲尼迪M系列

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我也是老轩逸车主，之前在路上见到这车就走不动了，这不是轩逸爸爸吗[笑哭]

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我有一辆轩逸，算不算是低配的风雅了[doge]

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这姑娘长得还挺清秀，就是胸前一层皮[嗑瓜子]

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Cedric是1980年代进口到中国的，在国人眼里Y30、Y31是一代人的记忆。定速巡航、电动折叠后视镜、自适应路况系统等就是1979年开始使用在日系车上的。尼桑的顶级豪华轿车当属总统和CIMA了，现在的日产走入了一个误区而且一直没能走出来。

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同是350z车主[doge]我也想收呢 卖的时候联系我啊up[妙啊]

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百万开头啊，昭和[doge]

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19年去日本玩，路过一家二手车行就进去看了看，在一个角落看到了风雅450GT这款神物，问了问店里的伙计这车卖多少钱，伙计说这车算上两年的质保和消费税卖75万日元，合人民币43000，这TM可是4.5V8的大后驱，要放到国内不得炒个20万。。。。。

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up的声音和腔调太舒服了[微笑]内容也很棒

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FUGA

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玩了一段时间g37，一直没啥空好好收拾改一改，只能忍痛出了，别人直接秒了，这种大排自吸的感觉实在太好了，不过也圆了自己的大排梦了

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加油！车友感很浓的UP

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