沈斐接手乐道,接下来的路要怎么走?
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Description
乐道销量不及预期,距前CEO艾铁成立下的军令状相差甚远,于4月2日宣布辞职,紧接着,蔚来原能源业务负责人沈斐接棒乐道,是李斌口中“最能磕细节的人”。 即将发布的L90,能在中大型SUV的白热化竞争中获得优势吗?L60 宣传又要怎么做,让公众再次认识它? 主播:电车博士张抗抗 / 芝能汽车-烟烟 / 许政_ECC 直播日期:2025年4月8日
Comments
牌太多了,笑死我啦
♥ 6
放弃纯电,搞增程,可能还有希望,贵的一批
♥ 3 ↩ 2
车是真好,开着很轻,没有“大车感”,踩到130电耗还这么低,太喜欢了[喜极而泣]
♥ 1 ↩ 3
[呲牙]希望2025年六七月出5566的时候,优惠还能像现在清库存一样,我就买了[打call]
♥ 1 ↩ 1
为了偶尔应急补能快捷一下,牺牲自己的新好电池换用轮回千百手次旧差电池,因其续航能力差,频繁给蔚来送换电服务费,真的不是一件好事……
♥ 1
乐道已经大规模裁员降薪了
↩ 1
是换电站与超充桩都是共用630KVA总电容量,没有办法同时换电站边上的桩给满功率,是个伪超充。跟理想5C不是同概念。
接下来立flag,月销不到2万就下课。