华为新车传感器大升级,雷达越多真的越安全吗?
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Description
在新上市的几款鸿蒙智行车上,除了192线D3激光雷达的升级,固态激光雷达也开始上车,外加5颗4D毫米波雷达。此次华为在智驾硬件领域的全方位升级布局,是否在为L3级自动驾驶系统的前装冗余方案铺路?业内专家对此将作何解读? 主播:@芝能汽车 / @绿芯频道_ECC 嘉宾:同济大学汽车学院教授 朱西产 沃尔沃汽车哲晰软件深度学习负责人 刘斯坦 直播日期:2025年4月1日
Comments
安全冗余啊
♥ 5 ↩ 1
身体再好也要脑子跟的上才行,要不然也就是个摆设罢了,所以归根结底还是要深耕算法,把设备的机能激发完全,才算安全防护而不是追求所谓的安全冗余[doge]
♥ 4 ↩ 7
就只需要看这条就足够了····无论哪种道路····无论是大雾大雨··还是大雪天·····反正只要开启智驾导致事故甚至撞死人···都是车企或者智驾供应商承担一切赔偿责任···那我觉得这种肯定是可以的···即使你没有摄像头都行·····反正最终不需要驾驶员承担任何责任就行····
♥ 3 ↩ 1
安不安全我不知道,我就知道他肯定贵。
♥ 3 ↩ 8
有完整版吗
♥ 1 ↩ 1
纯视觉当然可以呀····前提是车企或者智驾供应商能做到我上车就开启智驾睡觉···一旦智驾导致的事故车企或者智驾供应商能承担全部赔偿责任就行了呗····反正我上车睡觉···出现事故不甚至撞死人·都需要我承担任何的赔偿责任···我觉得这种智驾肯定可以是L3甚至L4呀····
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这就来评论支持UP主!
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