比亚迪强势轰入日本汽车市场，这次“黑船”上坐的是中国人

日本人和韩国人真的是一对难兄难弟，顶着发达国家的名头，每天吃的那些玩意在中国人眼里和猪食真的差不多。

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笑死，一边自己搞歧视性补贴，一边骂中国通过政府补贴搞低价倾销

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从网上观察的情况来看，ip日本说中文的，不少比日本人还唯爱日货

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输完手机输电视，输完电视输造船，接下来要输汽车了，输了汽车输二次元，没得输了 -- 菅野志毅 （转载）

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又把那个做广告的妹子打成非国民了

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这下轮到他们眼馋了。

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以前总觉得日本车省油耐用，现在看看咱们的技术，完全不虚。

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上月，出差，注意到，起初，我下意识，同事笑着拉住我，突然意识到，原来，善意，感动，不得不承认，差距。

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獭獭开!

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能在人家地盘上卖得好，靠的不是运气，是实打实的电池技术和造车工艺，这波文化输出我给满分。

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看到个弹幕把我笑死！！！ “家电下乡活动” [星星眼][星星眼][星星眼][吃瓜][打call][打call][打call]

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这两天它们一直搁那炒比亚迪电池会爆炸呢[嗑瓜子]

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技术过硬走到哪都硬气。

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让他们感受一下，什么叫即使不买 byd，也要感谢 BYD [吃瓜]

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日本的信息茧房太离谱了，在亚洲也称得上最逆天的愚民政策。媒体各种洗脑，让绝大部分日本人始终生活中日产第一的幻想里，他们根本不知道日本轻工业早就成了空壳，家电早被中国吃干抹净。即使是长期在中国工作的日本人，也会把中国货当成日本品牌。

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以前咱们羡慕别人的工业制造，现在轮到别人来研究咱们的车了。

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比亚迪是美国埋皮卡，日本卖轻型车 欧洲卖高端科幻形态车 有一种我全都要谁都别想跑[doge_金箍][doge_金箍]

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比亚迪的这波操作最厉害的地方就是找了一个对日本市场非常非常熟悉的职业经理人，日本舆论的话语权大半还是握在那几个电视台手里的，而汽车行业又是这些电视台数一数二的大金主，日本的汽车行业迅速衰败的同时，是我们的汽车强势崛起，背后的一切逻辑都是钱儿！

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今天去开了，因为在村里，可以到店等一下就试驾，驾驶模式有多种，甚至仪表盘有点对应的动画，玻璃有防架功能，有感应开侧滑门，双侧电动侧滑门，手动模式下关门甚至有电吸门！这个是真的没想到，电池更大，续航更长，价格更便宜，byd的最高配和日产的入门级一个价格，续航还挺瓷实的，试驾一圈开20度空调，嗷嗷踩才掉了2%我估计日产的人头都要炸了

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[doge]最重要的外放电功能居然没有重点说，营销菜到家了。现在要做的就是找一部动漫联动，比如摇曳露营

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