全新特斯拉 Model S 提车大成功！！！

你小子没少赚钱啊[doge]

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大成功。感觉这一通看下来，我要是特斯拉高低发个律师函让把视频删了。揭露了太多真实.....

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天天测评说国内车好，自己还是花钱买特斯拉。身体很诚实

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这做工还能乐出来，大多数客户看见这情况都想退车了

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说实话，这提车我看着都心酸，好歹近百万的车了，提车仪式和我的3一个样，中国人还是比较注重仪式感的吧。那么贵的车，这样真的糊弄人了。而且赠品和我去年的3一样，我不敢相信了。就更不用说这品控了，我有这钱果断选taycan

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自媒体到底多赚钱啊，年年提新车

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看完你提车 感觉这车真不行。。。。

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80.90万的车还在为了一点其它十几万车都有的功能窃喜，哎。还有那方向盘，真是反人类设计，视频看你开车都怕出事。后座位门的开关竟然放在那里面，而且还要用力的拉，还说是怕小孩识触。不知道为什么我看到这里竟然笑出了声。

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倒车需要踩油门，如果没适应的话就很危险，因为平时我们倒车是怠速，然后松油门，脚放在刹车上，有什么不对劲可以立即踩下刹车，但如果是特斯拉的model S没适应，下意识就踩下去，以为是刹车结果是油门，很容易出事。

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我认为这个视频对我帮助极大，让我彻底打消了换车的念头

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如果国产车做成这样，估计会被喷倒闭。[doge]

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这品控真的值这么多钱吗[笑哭]

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这是需要到达怎样的精神高度？[doge]

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正常车你倒车的时候遇到突发情况，后方有小孩啥的，立马踩刹车，这车反直觉，紧急情况下真的容易直接油门到底当刹车踩，一旦出现事故就是灭顶之灾

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不是很理解，这车好在哪里，为什么非要买这车？

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把国产车夸了个遍，最后提了个特斯拉。

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保持模式大概率不仅不会改，其他车型以后估计也会像高动能回收一样强制都使用保持模式。特斯拉一贯的风格就是给用户选择做减法，大多数车主觉得强动能回和保持模式有更好的驾驶体验那我就直接给你，因为让用户做选择很多用户会因为一开始的习惯问题而不尝试导致错过更好的驾驶体验，强制推行虽然会损失一小部分客户但能吸引留存更多的用户，这也是特斯拉敢强制这些模式的底气。

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为什么打转向灯自动回复也能吹一下呀，50年前的车估计都有这个功能吧

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我挨个模式试过来，单双踏板和保持缓行组合，最后发现还真是单踏板➕保持最好用！如果这么个东西适应不了，那还是别玩车了，老老实实当代步工具

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老马 : 老子的星链不愁养了

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