【CR VLOG】京渝直达的新生！划算or坑钱？学生视角第三代“动集”CR200J全程18小时过夜运转体验！（D3/4次）

其实怎么说，我不反对换桶，列车的环境无论怎么说比以前普速还是好的，我反对的是你跟普速一样的速度缺套的D，加价，我加百来块钱买高铁二等座跟睡你二等卧比不香？何况高铁二等座还有学生优惠

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看似CR将性价比高的25T换成AD钙是为了赚钱弥补盈亏，其实票价一涨，肯定劝退一批首选直达特快出行的旅客，慢慢地客流就会不如以前，最终的结局很大可能就是淡季停运不开

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直特是饱经沧桑、年迈的老父亲，是一种情怀和一个时代的记忆，也是人间烟火的相逢，承载了万家灯火；桶是儿女，垃圾桶是两个儿子，也是一对亲兄弟，AD钙桶则是两个垃圾桶的亲妹妹，是意气风发的年轻闺女，承载着复兴梦想，驶向未知的诗和远方。大调图意味着国铁的推陈出新和时代的更迭，新事物对旧事物的取代难免会引发一定的争议，但直特是温度，AD钙桶是舒适度，作为车迷的我们要与时俱进。

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他局换桶：哇，床垫厚了床单新了[喜欢] 京局换桶：仓库里的蓝色抹布赶紧拿出来继续用[doge]

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这次最大受伤的就是京渝学生党，G动车票价75折也接近✈️，买不到机票才选择高铁，ad钙的票价又无法学生票（除非二等座兵），T和普通又太慢了[笑哭]

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直特换桶之后，行走京渝间最快的已经是原来最慢的95/96次了好像

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Z3/4次硬卧上铺学生票274.5[喜欢][喜欢]

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AD钙别的不说，至少乘车体验（就是舒适度这些）比那绿不垃圾的玩意儿好了不止一星半点，至少能让我感受到我确实是在坐动车而不是坐普速换皮，票价贵一点我就当多花点改善体验的成本了[OK]

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前几天体验了下ad钙二等座过夜，说实话比硬座好多了，多的四五十块票价算是很值（不过学生票对于ad钙来说或许是无解的，即使二等座购买学生票也是按照公布票价打的7.5，所以折算下来比执行票价还要高）；说起来下次回成都想试试d95＋宁蓉大地铁，今年元旦回去时专程体验了下末班直3，京局菜实在太一言难尽，还是选成局的好（）不过北京回成渝时刻最好的就是去重庆的ad钙了，夕发朝至比d49好太多了，而且重庆到成都选择也很多，宁蓉动车、普速或者选成渝大标杆达速跨站爽，比d43到西安再转上西成没信号好多了，而且还便宜些[doge][doge]

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想买成都东-重庆北D50的二卧，看时间，嗯有点长，还是选择了到沙坪坝的大标杆（

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在重庆北站台拍到了最后一次进京的Z3次[大哭]

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这玩意儿就不能跑200KM/H么，票都这么贵了

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ad钙仅沪汉蓉段打折，如果只做沪汉蓉段性价比还是有的，加一点点钱换来了环境更好车底还是很香的，但是过了武汉后和其他动车价格差不多了，性价比就非常非常低了，还不如就在武汉汉口换其他直达特快去北京比较好[笑哭]

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AD钙最大的败笔就是不能跑200km/h，进入准动车门槛，如果它能跑200km/h，那（改造后的）京沪线全程可以快一个小时

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都动车了，为什么就不能提一点点速呢[笑哭]

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同样是车迷，直特升级为什么我是高兴的一晚上没睡着觉？而有人会感到遗憾？

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因为价格 流量没了 160kmh车按250kmh计价 不可 160kmh车按205kmh计价 可以

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动集这东西，还是要因地区而论，像高铁线网发达的东部及成渝地区，动集性价比不会很高，而对于高铁线路匮乏的西部来说，动集性价比真的可以

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z3换桶最大的问题就是定员少了。原来半车的硬座起码只是卧铺买不到，硬座还算能买到。换完桶之后二等座直接就剩下那么一点了，结果就导致这车啥票也买不到了。

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