【交通视角】京广线上最短智能动车交路？标杆车次挣外快！京局应对小站客流的妙计。

您好，这也是智能动车[喜欢][doge]

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最后一个硬币给您了[笑哭][doge] 南昌铁路局福州客运段把智能动车跑管内交路[笑哭] 有的智能动车12306上也没标（只是说部分，比如之前的3091[笑哭]）

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上局之前是用南京南所全部四列BFAZ来跑管内G7507的交路，然后这交路的抽象程度建议去路路通看一下，可惜现在车底换成BFA了

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就。。。挺逆天的

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G6701到G6743 一共21.5对列车 都是京局管内列车 承担北京到河北的通勤任务

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没错，这车早上从北京西作为“检测车”（可能是吧，大家批评指正）开到涿州，接着G6702开到北京西。随后作为标杆车G71/72去昆明打个来回

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盲猜是类似成都局那种枢纽放不下发配到小站过夜第二天拉通勤乘客进京的车[doge]

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涿州东、廊坊都是通勤大站（以及密云也有每日一班通勤车），工作日要靠抢，休日也得抢[笑哭]。

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虽然没有实地考察过，但是我感觉这车底应该是一天中凌晨的某个时候，才从北京西动所出发拉到涿州东去吧。而不是在涿州东保养点过夜？up主有确切信息证实这个情况嘛？我这样考虑是因为看到交路表中第一项为0车次打头，一般这样表示的都是从大库拉出来。和G6702同样性质的G6710在交路表中，在保定东过夜时就没有0打头的车次，而G6710是确定整晚都在保定东过夜的[doge]

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多少？这么便宜，在同样25分钟，西南的渝万要29（大部分），还限速250，成局太抢了[doge]

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C6218也是成局进港标杆挣外快，成都东-新都东还能薅商务羊毛[doge]

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京沪线上的G7802、7804估计也是这种性质

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G72终到以后为什么不再开一个车到涿州东？

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京昆G71/2大标杆交路[笑哭]

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老师您好，请教一下哪里可以查到车次、车底和交路信息，谢谢

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[呲牙]这车我之前印象最深刻 6702没被改勤的时候 他是高碑店东站除了904之外 第1趟车就是 它 每次去北京几乎都坐的是6702 除非冬天[doge] 并且第2趟车就要等到8:33 的高6706所以说这车也是我之前去北京第1趟首选的车

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7053和k8279行为[脱单doge]

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不是作者。那个2E是哪个车[doge][doge]

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更啦更啦[打call][打call][打call]

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