耐退役王,兢兢业业服务多伦多18年,还能再战!详解TTC第一代Orion VII系列公交车
合集 · 多伦多TTC指南-公交车系列(完结) (9)
Description
Orion VII柴油版已经全部退役了,而部分HEV还在苟且偷生,大概率活不过今年 图源自己拍摄和CPTDB Wiki 这一集的文稿2700多字,求投币回血 不喜勿喷感谢支持
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Comments
前几天在Kennedy station拍的[抠鼻]
♥ 4
这个车21年的时候上过927,结果电池顶不住烧了好几辆[笑哭]
♥ 4
Thanks to iCloud。手机相册里翻出了900(Airport Rocket机场快线)的车厢内部照片。照片中你们可以发现车辆经改造后增设的行李放置区域。
♥ 3
既然这是成年公交车,那么幼年期的是什么样的呢[doge]
♥ 2 ↩ 1
好评[星星眼]
♥ 1
摄于2019.04。当时服役于94的Orion VII。自编号105X(由于扶手挡了自编号,不确定此车是否已寿终正寝)。 魔都的巴士集团一样于00年代后期开始上线的SWB6120V4LE(魔都车迷称之为“趴趴”。世博前曾一度疯狂普及,同时还出了升级版的SWB6120V6LE)的车厢前部布局与其有惊人的相似之处。由于LE以及车轮高度的问题,只能将前车轮区域露出两个“大坟墩”。
♥ 1 ↩ 5
8000-8011改造用来跑900这就对了。我2019来土狼屯看同学时进出YYZ分别乘过8007和8009。YYZ到基柏龄全程20分钟舒舒服服,真叫一个爽。[笑哭][笑哭]
♥ 1
这破车配自动挡油耗不得飞起来
♥ 1 ↩ 6
这个车是横置发动机吗?
之前冬天的时候84的Orion在Keele Street那个破路上迎着大雪开50+,屁股都快裂开了[doge]
什麼時候拍個vomit comet [doge]
↩ 3