对话禾赛李一帆：你仔细想行业的机会来自哪？是国家、民族的机会
合集 · 从蒸汽机到无人驾驶 (6)
Description
过去10年，中国新能源汽车产业从无到有，经历蓬勃发展。大家最熟悉的可能是理想、小鹏、蔚来这些整车品牌，但另一面这场变革背后的产业链企业也在变化。 《商业访谈录》的108集对余凯和本集对禾赛联合创始人和CEO李一帆的3小时访谈，关注的都是汽车产业链上的隐形选手。 这集也是李一帆对他们做激光雷达11年硬核科技创业的一部口述史。 随着中国科技创新从互联网的模式创新，走向硬核科技的前沿创新，中国也许还会出现更多的技术型创业者。禾赛的故事也许能提供一个参考样本。 （本次访谈录制于2025年4月） 00:02:00 开始的快问快答 00:02:33 股价过山车 00:03:40 激光雷达99.5%的降本 00:12:05 家庭和成长 00:32:13 罕见的3人平分股份 00:43:35 融资的伎俩 00:49:02 第一笔2000万大单 00:55:45 想说完蛋了… 01:10:06 余凯比多我一个0 01:20:47 定价心思 01:38:15 开始倒戈 01:58:07 进入汽车大本营 02:38:34 新钱和老钱 03:02:16 最后的快问快答
Comments
激光雷达产业的终极使命就是消灭自己
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上市公司老板陪聊三小时结果就这个录音效果啊？这么多话筒只是摆设啊？有待提高。
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李一帆不愧是人人网的顶流，怪不得他是ceo，确实能说会道，而且耐心十足 你在这审了3小时犯人，他也给你侃侃而谈，这要不是时长限制，我感觉他能在这给你说一天
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一个大老板陪你聊三个小时[笑哭]
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这个剪辑和运镜像闹着玩以一样
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收音有问题吧，还是用领口麦吧
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上个月面试禾赛实习生岗位，LEADER就问了激光雷达和摄像头区别
♥ 25
有个疑问，前段时间的懂车帝高速测试，为啥使用激光雷达的车还不如纯视觉的车得分高，激光雷达的价值体现在哪里？？
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2015/16年，在上研所搞自动驾驶一车装好几个激光雷达，真贵。
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问界的车用的是禾赛的激光雷达吗
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剪辑和拍摄可以考虑找一下专业的人来做，你这个实在太廉价了，甚至不如学生作品 你采访那么大的一个老板，你就俩机位穿插啊[笑哭]你好歹打打光啊 而且机位构图和视听语言跟粑粑一样，也没必要谁说话就给谁，采访人说话可以给被采访人的反应镜头
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转笔感官不适，作为主持别这么紧张
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李一帆的思想已经非常哲学了，而他的表达又非常朴素，这就是完整的成功的创业者的魅力。
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两个这么高级的麦音质还这么垃圾
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我国新一代企业家真是有技术、有眼光、有抱负、有情怀。理性、感性俱佳。
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新能源汽车车是一个大的产业机会，这个机会不光在于汽车品牌，而是汽车工业之后的全供应链产业链，燃油车时代的博世，大陆，电装，法雷奥，高田，福耀这些巨头。新能源时代不仅这些传统以前门都进不太去的供应链在给中国的供应链开了一扇窗，还催生了新的两个大品类，激光雷达和自动驾驶芯片，禾赛和地平线是其中的佼佼者。这两个创始人小君这都采访了。我建议各位按小君的采访建立一个投资组合，时间拉长应该不会太差
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小珺能否问问他为了追求2024年利润为正而大规模裁员是否是短视行为？和他自己说的不追求短期利益是否自相矛盾？
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采访一下速腾聚创吧，小群姐还是这么好看
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[支持]人有敬畏之心，才不会狭隘。 个人和团队的成功来自行业机会，行业机会来自更高层面更长期的战略。
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花2天时间看完了，太棒了。小珺真是特别好的提问者[打call]
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