「又见攀枝花•阿署达专线」攀枝花公交 116路（地龙阱→四季花海）区间路段第一视角前方展望POV

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攀枝花又名木棉花，因它壮硕的躯干，顶天立地的姿态，开得红艳但不媚俗的花朵，历来被人们视为英雄的象征，因此又被叫做英雄花。
为助力“阳光花果城·康养攀枝花”文旅康养品牌打造和“山海湖”文旅产业发展，进一步满足中心广场、竹湖园、九附六、密地桥片区市民前往阿署达四季花海游玩“最后一公里”公共交通出行需求，扩大公交文旅线路覆盖面，提高城市公共交通均等化服务能力水平。2025年11月20日起，市公交公司将阿署达专线更名为公交116路，并同步延伸调整线路起止点，具体调整如下：
线路名称：由原阿署达专线调整为公交116路。
线路起止点：由原中心广场至阿署达，调整为中心广场至四季花海。
运行时间：
中心广场：7:00～18:30
四季花海：7:00～19:05
全线配车2台，发车间隔40～60分钟
原线路为定制专线，免费乘车卡证无效。为提高公交普惠服务覆盖面，助力攀枝花共同富裕试验区建设，线路调整后免费乘车卡、证有效。实行无人售票，一票制，票价2元，公交乘车IC卡通用。
攀枝花因村口有一株老而高大的攀枝花树，遂称“攀枝花村“。“攀枝花”作为地名最早见诸地图，是1940年4月出版的《川康边政资料辑要》中的《宁属各县（盐边县）概况资料辑要》，遂沿用。
攀枝花原名上、下坝村，形成于清朝同治八年（1869年）前后，后因三线建设需要，1965年2月5日，中共中央、国务院正式批复同意成立攀枝花特区。4月22日，为了便于保密，国务院下发《关于攀枝花特区更名问题的批复》，同意将攀枝花特区改名为“渡口市”。1987年1月23日，经国务院批准，渡口市更名为“攀枝花市”。
阿署达是因为两棵大树交叉的枝丫，在风中相互碰撞击打，发出“哒哒”的声音，为“拿树打”音译而成而得名。
攀枝花是三线建设的重点城市，98%的人口都为全国五湖四海移民。
其实前面还拍了几个站，但是因为视角调整原因拍的不好，所以就不发出来了。因阿署达道路施工，中途会等待十多分钟，倍速、原速等待时间均已经略去。沿途站点上车需招手示意、下车需提前告知车长，否则越站。
除了在规定站点停靠外，文汇桥-阿署达区间路段在确保安全的前提下，任意位置均可招呼上下车，故标注的招呼站点仅供参考。
片中曲：又见攀枝花、渔舟唱晚
攀枝花市东区银江镇阿署达村作为攀枝花城市近郊的彝族聚居村落，共有村民683户1905人，是一个有着600多年历史的彝族村寨。近年来，先后获得“全国文明村”“中国少数民族特色村寨”“四川十佳产业兴旺村”等称号。

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303路开往永川东站Misaka 2026-02-05

优秀啊

♥ 1

「又见攀枝花•阿署达专线」攀枝花公交 116路（地龙阱→四季花海） 区间路段第一视角前方展望POV

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