禁区“生命线”—驼峰航线

风险很大,可能会掉脑袋的工作，这个不是说出高薪就有人愿意干的。除了驼峰，还有北极航线（援苏）、大西洋航线（北美～英国）也一样凶险。所以应该感谢他们都付出，都是勇士，都是帮我们的人

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驼峰航线是典型的高高原航线 哪怕到今天的喷气式飞机们 高高原航线的飞机需要额外的改装和机型认证 同时飞行员也要足够的资质 而对于二战的活塞螺旋桨们 升限不足和发动机过热 是高高原飞行的大敌 这也是驼峰航线损失率极高的原因

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我都服了，评论区里面，一边又是收费，一边又是利益，大哥，人家千里迢迢从美国，把东西运到印度，再从印度开飞机一路飞过去，人家难道不辛苦吗？这条路不危险吗？不能因为那些所谓的利益去否定人家的付出，君子论迹不论心，他有没有帮助到我们？这65万吨物资有没有实打实的送到你手里？这1500位为此而牺牲的美国飞行员，难道他们的价值是所谓的工资可以衡量的吗？

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我爷爷坐的这条航线上的飞机从昆明去到印度利多，上机之前老美机组临时给培训了一下怎么跳伞[笑哭]然后说如果机舱量黄灯大家就要做好准备，绿灯啥也别想赶紧跳。真上去之后我爷爷看着下面的雪山心想跳了也是死，一路上心都提到嗓子眼，落地之后庆幸自己还活着 说实话这条线路直线距离并不长，但是受限机型能力就是在山沟沟里面转圈圈，颠簸很厉害，加上飞机不增压没有供氧，所以乘坐体验极差[微笑]

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党史，国史，以及所有官方资料提到驼峰航线，用的都是两个字“援助”，而且每年抗战纪念日都会发一遍。有些人喜欢混淆视听我也不知道是为了什么。

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如果还在不懂美国人的初心，可以了解几年后的西柏林大空运事件，再到自焚的那个美国大兵，凭我的道德我批评不了有信仰的人

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驼峰航线作为二战期间中美联合开辟的空中生命线，3年多间克服极端气候与日军拦截，累计运输65万吨战略物资，牺牲1600名飞行员，成为反法西斯战争关键支撑，见证中美合作与英勇牺牲，铸就人类勇气与正义的永恒丰碑。 要点 · 在进度条上展示 驼峰航线：生死线上的战略空运奇迹 00:27 驼峰航线3年运输超65万吨物资支撑中国抗战 00:42 跨越喜马拉雅险峻地形成为反法西斯战争关键命脉 02:06 盟军1941年启动驼峰航线填补中国战场战略缺口 驼峰航线支撑抗战胜利 06:00 驼峰航线运力突破月目标达12594吨，创单月最高纪录 07:07 滇西缅北战役重创日军，打通滇缅公路扭转西南战场局势 08:16 驼峰航线7月运量达71042吨，相当于1942年全年总量

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运输机你本来可以有很多战友护航，但他们却变成了美龄的房子

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这里还是要感谢罗斯福和老美的，这时候的老美真的是不留余力帮中国，罗斯福顶着国内压力，美飞行员不要命的一直飞，然而就这种情况下货品里还是有美龄的钢琴。罗斯福后期已经看清局势，知道蒋介石是个扶不起的阿斗，准备转为支持共产党，可惜上天没给他时间。罗斯福如果能多活5年，可以改变全球世界线。

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[墨镜]我老家成都新津机场曾经驻扎过美国佬陆军航空兵的第20航空队，据说这个航空队所需要的航空汽油就是用道格拉斯C-47运输机从英属印度的前进基地经过驼峰航线一点一点的运到成都来囤积起来的。后来好像是起飞去轰炸日本九州的钢铁厂了……

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当年建起的巫家坝机场 选址几乎可以说是完美

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谢谢美国二战期间对我国的援助！

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为啥我在历史书上只学过淞沪会战，百团大战，台儿庄战役，平型关战役，徐州会战这些

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天下没有免费的午餐，苏联的援助是免费的，但他们占领外蒙古的时候也是免费的

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世界上海拔最高的钢琴

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世界大战真的很难赢为什么到现在还有人觉得轴心国很弱？看看那年的德军的军事记录吧！赢的很难[笑哭]

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美国是真的帮忙

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大家要是知道蒋家人用这条美国队友生命堆砌起来的生命线运了些啥，就会为这些盟友不值了[doge][doge]

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某些人认为和战争发起国有贸易往来等于助纣为虐，多了解了解历史和时事，小心别被回旋镖打了[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

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运钢琴挺好的[doge]

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