【柳州单轨】无限期停工？开通无望？柳州人的“精神支柱”？探访柳州单轨2号线 浅谈柳州单轨的现状及未来
合集 · 交通杂谈 (7)
Description
当你为了一品远近闻名的螺蛳粉，来到柳州，你会发现，除了螺蛳粉，柳州还有不少好玩的东西。 作为广西的工业重镇，柳州早在2015年就公布了轨道交通线网规划，几年内，柳州轨道交通1、2号线相继开工建设；2020年，单轨列车开始在试验线上动态测试，所有人都开始期待柳州单轨的开通，希望它能缓解柳州市区的巨大交通压力...... 然而，很遗憾，它停工了。 那两条线路至今仍未开通，留给柳州人的，大部分都是些立在道路中间的“巨石阵”...... 策划、主要素材拍摄、视频剪辑：@四氧化二氮_N2O4 配音：@四氧化二氮_N2O4 @氢氧化钾-KOH 带路/打手电筒：@28路开往安吉站 收集民意：@氢氧化钾-KOH @4BboIkm7h 部分图片来源：@DF4D200J @成局重段-CR400AF 厦门BRT素材来源：@Komsomlskaya 特别鸣谢：@铭子鹰景吃盗兔 感谢这几位朋友对本期视频提供的帮助与支持！
Comments
作为相关从业人员，想说一下 1.复工在近十年几乎没有希望，目前的柳州基建投资基本全靠国家超长期国债，以现有财政收入和目前的经济条件，靠自己是无法凑钱建设的 2.拆除也没有希望，单轨支墩的拆除费用高昂，无法负担拆除的巨大费用，现在柳州市财政连拆除施工围挡的钱都难以支付 3.单轨的最大作用是拉动柳东的发展，让城区柳州人能快速的到达柳东，然后再方便把各种职能部门拉去柳东，以谋求柳东的发展，这与桂林的做法是反过来的，桂林是先搬再建 4.轨道是背锅侠，很多人都把近几年的经济形势，柳州所欠的债务归结于轨道交通的建设，但是相比于柳州的债务，轨道只是九牛一毛，真正的原因是柳东新区、北部生态新区、柳江新区这三个新区的几乎同时建设，大量的基础设施建设投入赶上了房地产的没落，导致土地财政难以为继
♥ 1307 ↩ 97
庆幸没建成吧。不然头疼就不是为啥没建成了，而是巨额维护和运营的费用了...单轨虽然便宜，但是后期维护真不便宜。重庆的crt2，一天平均26万客流都在亏钱，指望公共交通赚钱基本不可能...
♥ 411 ↩ 39
这才是老南宁人去柳州该玩的东西[doge]
♥ 306 ↩ 45
看到有些评论我明白了，就是有些人故意挑起南宁和柳州的话题，随着这几年一些网络营销号越来越多，所以这类城市话题跟风的也越来越多，这种话题我觉得大家开点玩笑过了就过了，我作为一个柳州人，实话说我身边的圈子没有一个去较真这种话题的，整天谈论这些的来来去去还是那一部分人，现实情况其实两地人交流相互一起做生意是非常多的，说白了大家都在一张桌子上吃饭没有千年也有几百年了吧，劝这类人少看点营销号多出来走走多交际交际，不要整天沉浸在这类话题中，城市话题不是一两句能讨论得清楚的，还是先顾好我们自己
♥ 178 ↩ 62
我查了下数据，柳州人口400万。GDP3000亿，大陆市级排名100前后，22⁻23增长率0.2%。相较而言，柳州的做法确实太过超前了。如果政府负债率真如UP说的高达500%，停一下合理！ 如果是民营企业足够强，重金投入把部分线路盘活也有可能。毕竟工程做得较深入，晾着没任何收入还得不停交利息也不是个事。现在的重点是，1、有没那么多人坐那班车，2、沿线商铺、地产的增值！纯民资不好操作，除非政府能给补贴。
♥ 142 ↩ 113
等哪天天塌了就去柳州
♥ 140 ↩ 3
孩子们，我真的没干[笑哭] 柳州轻轨没什么说的，视频也做的很好讲的差不多了，贴个柳州轻轨早期规划吧（图年代有点久，可能跟现在不一样） 只能说柳州当年想寄希望于轻轨，但是失败了 关于此视频补充的： 1.先修的1号线和2号线目的很明确：1号线连接柳江区和柳东新区，不过为了过火车站强行弄了一个奇葩的大弯，我都有点难想象单轨列车要咋拐弯；2号线看做机场线就行 2.S1利用既有湘桂线，但湘桂线还在用，和宁局怎么交接是一个大问题；而且湘桂线崽在柳北半岛只有一个轨道，改造也是一大问题；倘若轻轨开通，见证柳州兴衰的柳州铁桥何去何从？ 3.不得不提柳州的道路规模对任何轨道交通都十分不友好，柳州的喀斯特地貌就不太支持如地铁的交通工具在地下穿行；道路都不算宽敞，施工起来造成的交通问题数不胜数，甚至未来4号线要过的雀儿山路只是一条2车道的巷子，两边都是居民区压根没有施工的空间，拆迁费用我都不敢想象 4.关于改造成类似于厦门的BRT我也想过，但看了看真么细的桥墩马上放弃了。我认为比较有可行性的是建成自行车绿道，倘若很多年以后还是没建成的话可以考虑，总比当锁龙柱好（ 爱它多深，恨他多深，我觉得我的有生之年可以看到，但是啥时候嘛，呵呵，看天吧
♥ 97 ↩ 24
十年内几乎没啥希望，柳州的财政负债率太高了
♥ 88 ↩ 2
当年听了房地产吹这个轻轨在柳东买房的人才是真惨[doge]
♥ 85 ↩ 17
几乎每次说柳州轨道交通能看见会有人说是南宁不让建，南宁把柳州建轻轨的钱拿去建地铁了之类的[doge]
♥ 82 ↩ 125
站点改造成公共卫生间吧。轨道和水泥墩改成立体绿化。
♥ 81 ↩ 5
初中说高中建成可以坐轻轨去铁一东上学 现在已经铁一东毕业了[笑哭]
♥ 80 ↩ 6
明明是我大龙城的困龙柱[doge]
♥ 77 ↩ 4
遇事不决怪南宁
♥ 75 ↩ 16
作为一个在泉州生活了十几年如今来广西读研的福建人来说，我太能理解柳州了，柳州是因为财政收入不够，泉州是因为市辖区人口不够，都是急需轨道交通却又不得的城市，泉州目前来说最有希望的也就是厦漳泉R1线，带上了厦门基本上审批不过的概率就很低了，希望能以这条线为契机，和佛山一样借着邻居慢慢发展出完善的轨道交通系统吧[笑哭]
♥ 73 ↩ 23
未批先建，想用沿线地价的上涨来维持线路建设和运行[doge]这样的想法本来就有点路径依赖的感觉。如果是20年前建那房价连续上涨了十几年还是能维持线路建好的。这世界没有只涨不跌的市场房价也是，房价只要不涨地价就涨不了地也卖不动。不仅不能再筹集新资金连前期建设的资金还款都是压力。
♥ 65 ↩ 1
柳州借了几千亿梭哈房地产还不上，已经失去未来了
♥ 61 ↩ 17
柳州新时代精神图腾了属于是[doge]
♥ 60 ↩ 2
不说了我先来，南宁害的[滑稽]
♥ 51 ↩ 13