【目前停场】【中车唯一的混动双层产品】【全国现役唯三的混动双层】张家界公交中国中车TEG6111EHEV01运行实录

合集 · 中国中车 (62)

Description

这个玩意说实话，本来样子就很特殊，中车唯一的双层产品啊，并且只在这一座旅游城市出现，确实有点意思，毕竟作为全国唯三的在役混动双层（另外两个是北京混双和HK的E500混动，甚至这三个都是增程车型，属实是巧合了），这玩意的稀有度可见一斑，并且很多人去抓都没有抓到，属实遗憾。结果这玩意复运之后，一些更为特殊的东西浮出水面，第一点：布局非常特殊；用的是捞穗双层的后置楼梯布局，实属稀有；并且此车采用了塔式布局（具体应该是塔电池，而不是塔机），更让这车有意思了起来。第二点：混动逻辑特殊；中车串混一般是两个逻辑，一种是四缸机电池加电容的逻辑，电容行主要供电作用；另一种是六缸机加电池的逻辑，电池行主要供电作用；但是此车十分特殊，在搭配六缸机的同时携带有电池和电容，属独一例。第三点：声音特殊，不同于其他的串混，此车运行声音非常小，电机正常发动机声音也小，导致录制的时候电机和发动机基本上听不见（空调机开的非常大，看面板应该是松芝的），敬请谅解。
说了这么多，要吐槽的一点还是你的一层空间实在是太矮了，估计只能让1.7m的人顶到头，确实难受，同时动力不算太充足，虽然晚高峰有一定影响，但是还是能看出来有点肉的，悬挂减震也还算不错，不跳也软。
想要体验者可以看置顶评论链接，按照上面的时间进行体验（推荐下午游览完天门山之后在索道站乘坐前往七十二奇楼景点，寓游玩和运转于一体）
配置信息：
增程器：潍柴WP6.220E50
电机：中车时代TZ405XSD23
变速箱：中车串联混合动力（直驱）
踏步：LE，有轮椅区 悬挂：气囊
电池：宁德时代/磷酸铁锂（26.419kWh）+宁波中车/超级电容（未标注）

Comments

呆呆DE喵酱 2024-10-02

中车混双（F）亚星混双（T）[doge]

♥ 36 ↩ 2

HayabusaErika 2024-10-04

本地人[吃瓜]既然都刷到了那也就来说两句这几台双层巴士，是在15、16年左右和一代混动TEG一起引入的，疫情前一直在跑城区的旅游环线，从火车站出发，绕着城区跑一圈，然后回到火车站。和101,102的路线基本一致，但是在101/2还是冬天一元夏日两元的时候几台双层巴士都是五元一票制，抢死我啦~ 这几台车到现在都还是原色，很幸运的躲过了广告大潮。说来躲过的原因也哭笑不得，大概是21年年初开始刷广告，双层广告的事情也已经提上日程，然而七月份疫情一过，九月份立马封存，从十路借调了一辆车跑了两个月，11月底正式停运（然而复活之后还是刷了奇楼广告[笑哭]）这几趟车的复活最早其实是在23年年初，这车开了一个从23：00到5：00的接驳公交，大概是十七路的路线，从那之后就不定期复活，上一次目击他们仨还是今年劳动节[崩坏3_快乐] 复活是好事，马上就要去运转了，祝我好运[吃瓜]

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