【全湖南唯一双开门】永州公交中国中车TEG6129BEV06运行实录
合集 · 中国中车 (62)
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长沙公交集团南车时代TEG6106EHEV12
5:07
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长沙公交集团中国中车TEG6106BEV41
8:14
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长沙公交集团/雷锋巴士中国中车TEG6105BEV01
7:04
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长沙公交集团中国中车TEG6106BEV20
20:17
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长沙公交集团中国中车TEG6801BEV15
13:05
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长沙公交集团/京熙巴士中国中车TEG6106BEV11
21:47
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长沙公交集团中国中车TEG6602BEV01
9:33
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长沙公交集团中国中车TEG6106BEV48
7:34
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长沙公交集团中国中车TEG6801BEV11
6:18
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长沙公交集团中国中车TEG6106BEV13
13:29
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长沙公交集团/宁乡龙成公交中国中车TEG6106BEV34
14:02
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长沙公交集团中国中车TEG6106BEV16
14:44
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长沙公交集团/望城众旺公交中国中车TEG6106BEV46
12:07
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长沙公交集团中国中车TEG6105BEV02
12:45
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望城众旺公交南车时代TEG6106EHEV11
7:32
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望城众旺公交中国中车TEG6106BEV19
5:40
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星沙公交中国中车TEG6105BEV09
12:47
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星沙公交中国中车TEG6105BEV05
7:07
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星沙龙骧公交中国中车TEG6801BEV17
6:18
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宁乡嘉年华巴士中国中车TEG6106BEV13
8:25
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宁乡龙成公交中国中车TEG6106EHEV16
7:57
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花明公交中国中车TEG6106BEV37
7:18
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株洲公交发展中国中车TEG6105BEV21(新鲸奇脸型)运行实录
6:54
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株洲公交发展中国中车TEG6850BEV01
6:18
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株洲公交发展中国中车TEG6105BEV03(二踏)运行实录
5:55
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株洲公交发展中国中车TEG6105BEV25
7:02
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株洲公交发展中国中车TEG6180BEV02
6:31
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株洲公交发展中国中车TEG6851BEV33
6:39
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株洲巴士中国中车TEG6106BEV03
7:42
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株洲巴士中国中车TEG6125BEV08
6:59
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株洲巴士中国中车TEG6661BEV02
6:58
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株洲公交集团南车时代TEG6106EHEV04
10:15
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株洲公交集团中国中车TEG6105BEV03(一踏)
5:59
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株洲公交集团中国中车TEG6851BEV25
6:14
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株洲公交集团中国中车TEG6530BEV02
6:36
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渌口宏达公交大汉CKY6105BEVG
7:12
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渌口宏达公交南车时代TEG6820BEV01
6:10
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醴陵公交南车时代TEG6106EHEV03
11:21
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醴陵公交中国中车TEG6851EHEV05
9:35
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常德公交中国中车TEG6125BEV09
8:44
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常德公交中国中车TEG6129BEV09
7:27
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常德公交南车时代TEG6851BEV01
7:33
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常德公交中国中车TEG6106BEV11
6:55
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湘潭公交中国中车TEG6106BEV11
8:22
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韶山湘运公交中国中车TEG6105BEV10
8:26
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岳阳公交中国中车TEG6105BEV04
6:37
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娄底公交南车时代TEG6106EHEV10
8:37
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娄底公交中国中车TEG6106BEV44
6:38
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永州公交中国中车TEG6129BEV06
6:50
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张家界公交中国中车TEG6106EHEV11
7:36
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张家界公交中国中车TEG6111EHEV01
10:22
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益阳众旺公交中国中车TEG6105BEV01
6:36
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益阳众旺公交中国中车TEG6106BEV45
9:00
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邵东公交中国中车TEG6106BEV14
5:53
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邵东公交中国中车TEG6851BEV19
6:32
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宜昌公交中国中车TEG6112BEV01
7:39
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烟台公交中国中车TEG6710BEV01
6:13
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重庆公交中国中车TEG6106EHEVN11
6:47
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长治公交中国中车TEG6106BEV09
5:41
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大连公交中国中车TEG6853BEV11
7:13
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昆明公交集团南车时代TEG6129PEV
10:08
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青岛交运温馨巴士中国中车TEG6105BEV22
7:06
Description
接下来将要上场的是全中国最抽象BRT——永州BRT的配车,作为全湖南第二个系统性开BRT的城市,永州相较于常德有着更加优秀的BRT开设条件,也买了大量双开门车辆来进行一个BRT的运营(BRT车辆加上普车总共200辆12m);但是先天地理优势最终还是被运营搞的稀烂,现在永州大道上的BRT站早已荒废,并且左边的门也永远不会开放,也算是成为了遗憾吧。整车悬挂偏硬,动力显弱,并不是一款舒适的车型,但是左开门配上原色还是很有看点的,对吧 至于永州BRT的抽象程度,各位可以去看kom的POV 配置信息: 电机:中车时代TZ405XSD23 踏步:LE(双开门车有轮椅区)悬挂:气囊 电池:宁德时代/磷酸铁锂(294.912kWh)
Comments
我觉得这个这个不应该很普及嘛[笑哭]怎么就成全湖南唯一了(顺带一提我是湖南永州人)
♥ 6 ↩ 1
坐过很多次的永州人表示基本只有中心医院—交通局段BRT站很多时间都会开BRT侧门,其他在市区不会且市区设站太多弯道多,速度上不来[笑哭],只有在永州大道(汽车北站—交通局区间)速度才稍微稳定的快一点
♥ 4
永州冷水滩人自己都不知道这个是湖南唯一的[笑哭]
♥ 3 ↩ 1
最大的用处是送00人去火车站[吃瓜]
♥ 2
我就是永州人,我经常坐的301跟302左边都是会开的,你是没做过吧
♥ 2 ↩ 2
双开门是指左右吗?[doge]
♥ 2 ↩ 1
我也永州人,只坐过32,302路,汽车北站到火车站,感觉公交运行速度挺慢的,市区我骑个公路车1小时都能骑25km。
♥ 1
七路也是的啊
♥ 1
惠州公交同款报站声[笑哭]
♥ 1
有没有觉得很像
现在部分退役了[大哭]
冷水滩路很宽,但市区是真堵[doge]
之前从冷水滩去零陵上班天天坐301[doge],印象中没用过左边的门,302(brt)到是左边上下的多。
2333
8,24,34路等老破小过来拜一个
好好好,听到了熟悉的天迈公交报站(海口同款)
没轮椅区还配♿️(无障碍翻板)是做什么呢[吃瓜]
↩ 3