【本车已报废】【发电逻辑理想，但是硬件跟不上的早期垃圾增程】昆明公交集团南车时代TEG6129PEV运行实录

B-18007

合集 · 中国中车 (62)

  1. 5:07
    长沙公交集团南车时代TEG6106EHEV12
  2. 8:14
    长沙公交集团中国中车TEG6106BEV41
  3. 7:04
    长沙公交集团/雷锋巴士中国中车TEG6105BEV01
  4. 20:17
    长沙公交集团中国中车TEG6106BEV20
  5. 13:05
    长沙公交集团中国中车TEG6801BEV15
  6. 21:47
    长沙公交集团/京熙巴士中国中车TEG6106BEV11
  7. 9:33
    长沙公交集团中国中车TEG6602BEV01
  8. 7:34
    长沙公交集团中国中车TEG6106BEV48
  9. 6:18
    长沙公交集团中国中车TEG6801BEV11
  10. 13:29
    长沙公交集团中国中车TEG6106BEV13
  11. 14:02
    长沙公交集团/宁乡龙成公交中国中车TEG6106BEV34
  12. 14:44
    长沙公交集团中国中车TEG6106BEV16
  13. 12:07
    长沙公交集团/望城众旺公交中国中车TEG6106BEV46
  14. 12:45
    长沙公交集团中国中车TEG6105BEV02
  15. 7:32
    望城众旺公交南车时代TEG6106EHEV11
  16. 5:40
    望城众旺公交中国中车TEG6106BEV19
  17. 12:47
    星沙公交中国中车TEG6105BEV09
  18. 7:07
    星沙公交中国中车TEG6105BEV05
  19. 6:18
    星沙龙骧公交中国中车TEG6801BEV17
  20. 8:25
    宁乡嘉年华巴士中国中车TEG6106BEV13
  21. 7:57
    宁乡龙成公交中国中车TEG6106EHEV16
  22. 7:18
    花明公交中国中车TEG6106BEV37
  23. 6:54
    株洲公交发展中国中车TEG6105BEV21（新鲸奇脸型）运行实录
  24. 6:18
    株洲公交发展中国中车TEG6850BEV01
  25. 5:55
    株洲公交发展中国中车TEG6105BEV03（二踏）运行实录
  26. 7:02
    株洲公交发展中国中车TEG6105BEV25
  27. 6:31
    株洲公交发展中国中车TEG6180BEV02
  28. 6:39
    株洲公交发展中国中车TEG6851BEV33
  29. 7:42
    株洲巴士中国中车TEG6106BEV03
  30. 6:59
    株洲巴士中国中车TEG6125BEV08
  31. 6:58
    株洲巴士中国中车TEG6661BEV02
  32. 10:15
    株洲公交集团南车时代TEG6106EHEV04
  33. 5:59
    株洲公交集团中国中车TEG6105BEV03（一踏）
  34. 6:14
    株洲公交集团中国中车TEG6851BEV25
  35. 6:36
    株洲公交集团中国中车TEG6530BEV02
  36. 7:12
    渌口宏达公交大汉CKY6105BEVG
  37. 6:10
    渌口宏达公交南车时代TEG6820BEV01
  38. 11:21
    醴陵公交南车时代TEG6106EHEV03
  39. 9:35
    醴陵公交中国中车TEG6851EHEV05
  40. 8:44
    常德公交中国中车TEG6125BEV09
  41. 7:27
    常德公交中国中车TEG6129BEV09
  42. 7:33
    常德公交南车时代TEG6851BEV01
  43. 6:55
    常德公交中国中车TEG6106BEV11
  44. 8:22
    湘潭公交中国中车TEG6106BEV11
  45. 8:26
    韶山湘运公交中国中车TEG6105BEV10
  46. 6:37
    岳阳公交中国中车TEG6105BEV04
  47. 8:37
    娄底公交南车时代TEG6106EHEV10
  48. 6:38
    娄底公交中国中车TEG6106BEV44
  49. 6:50
    永州公交中国中车TEG6129BEV06
  50. 7:36
    张家界公交中国中车TEG6106EHEV11
  51. 10:22
    张家界公交中国中车TEG6111EHEV01
  52. 6:36
    益阳众旺公交中国中车TEG6105BEV01
  53. 9:00
    益阳众旺公交中国中车TEG6106BEV45
  54. 5:53
    邵东公交中国中车TEG6106BEV14
  55. 6:32
    邵东公交中国中车TEG6851BEV19
  56. 7:39
    宜昌公交中国中车TEG6112BEV01
  57. 6:13
    烟台公交中国中车TEG6710BEV01
  58. 6:47
    重庆公交中国中车TEG6106EHEVN11
  59. 5:41
    长治公交中国中车TEG6106BEV09
  60. 7:13
    大连公交中国中车TEG6853BEV11
  61. 10:08
    昆明公交集团南车时代TEG6129PEV
  62. 7:06
    青岛交运温馨巴士中国中车TEG6105BEV22
Description 
这个玩意可以说是当之无愧的烂车，首先增程器选的排量特别小，只是个1.9L的小增程器，导致发电的能力极其小，容易出现特别抽象的情况，后期基本上因为SOC掉太快必须要不停机发电，非常无语。然后电机选用的是超级无力的三相异步电机，那款电机带10m都难，带动一个12m有多萎靡可想而知，电机鬼叫加上油机始终驱动两种情况同时发生，噪音可想而知有多大。悬挂方面个人认为还算可以，在昆明这么多车里面算中等，主要是比后面的南车要舒服。
这款车最重要的是理解发电逻辑，PEV选用了一种极其理想的发电方式：低于特定SOC的情况下增程器以恒定高转速发电，在高于该SOC值的时候增程器随油门开度发电，然后SOC到一定最大值之后纯电驱动（虽然硬件限制导致这种纯电驱动是不可能的）。这种增程方式可能是最理想最经济节能的增程方式了，但可惜这款车生的太早，采用的增程器比较小，就必须要高转速发电，这样的话油耗和对发动机的损害是巨大的，这就导致这款车的潜能并没有充分展现，实在是遗憾。本车目前已经强制报废，自然没有体验乘坐机会了。
配置信息：
增程器：云内动力D19TCID1
电机：南车时代JD156
变速箱：中车串联混合动力（直驱）
踏步：LE 无轮椅区，悬挂：气囊
电池：深圳沃特玛/锂（62.28kWh）+麦克斯威/超级电容（铭牌未标注）

Comments

CODM_00000_A1 21d ago

有自动启停吗，重庆的就有[doge][doge][doge]

我不是学霸但她是吃货 16d ago

后山居然6排

Jason-鸡歌 2026-06-30

韶关同款地铁座公交（韶关的已于2026年1月全数报废）[大哭]

118重度依赖 2026-06-28

这车是哪一年的呀

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