幾乎天天發生！ 環狀線過站不停 竟因「潤滑降躁」釀打滑
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Description
https://www.youtube.com/watch?v=wHnuiP0EzT0 新北環狀線第一階段，已經通車5年時間，最近有乘客反映，搭車遇到列車過站不停，最後又倒退嚕回來，而且最近幾天多次發生，對此新北捷運公司澄清，這是偶發打滑事件，原因是停站不準確，而且進一步解釋，為了降低沿線噪音問題，鋼軌上有潤滑，但天氣變熱造成潤滑度增加，才出現打滑狀況，恐怕無法完全解決。
Comments
诶，刹不住车了嘿，人跟着车跑了嘿[doge]
♥ 42 ↩ 9
为什么环状线没选择修成单轨啊[笑哭]这样适应高架多弯道的城市空间，还省钱，未来说不定还能跟台南想建的单轨合作共享资源。
♥ 33 ↩ 13
不是，溜车成安萨尔多祖传技能了? 台北捷运环状线列车也是意大利安萨尔多技术，北京西郊线也是意大利安萨尔多技术(说是中车大连，实际是引进的意大利安萨尔多技术)
♥ 28 ↩ 3
没有能力的运营商是这样的，钢轨打滑别人是唯恐避之不及，自己却趋之若鹜，啥都外包最后把自己都外包了。 4v铁道业还不止环状和桃捷这种超高和缓和曲线没算好的荒唐事儿，同样是环状线，二期换了家机电总包（含信号集成）之后，新总包把上一家用不到一年的CBTC全都拆了换自己的，可是图谋着要把新北市的荷包榨的干干净净呢[doge]，不点名批评是谁。不过4v和佛国人的矛盾也不是第一次，之前还有著名的不拉自己拉事件[doge]
♥ 17 ↩ 10
我知道了，這其實是台鐵營運的高級捷運，小站不停[doge]
♥ 14 ↩ 3
哎哎哎，刹不住车了嘿，现在人追着车跑嘿，现在人追着车跑[doge]
♥ 14 ↩ 5
看视频前：天天有车过站不停？离谱 看视频后：天天有车严重过标，甚至是无人驾驶，离谱
♥ 12 ↩ 1
大雅加达轻轨也是因为转弯半径小，轨道加宽不够大导致磨耗非常大 钢轮特别怕小半径曲线
♥ 9 ↩ 2
哎呀刹不住车了昂，现在人追着车跑[doge][doge][doge]
♥ 6 ↩ 1
冲标自动驾驶开到下一站去也是离谱[笑哭]
♥ 4 ↩ 1
诶 我之前在小红书看到一个台湾人坐环状线 有一班车就是没对准月台门就径直开走了
♥ 4 ↩ 3
還不如讓人來開，尤其是這种高架和地面的軌道交通。
♥ 4 ↩ 1
乘客您好，本次列车是大站快车，本站通过不停车[doge]
♥ 2
环状线（大和路快速）[doge]
♥ 2
话说是真的不怕出事故吗？钢轨打滑好像很危险啊，不会至于脱轨吧？
♥ 2 ↩ 4
往轨道上抹油，难评
♥ 2 ↩ 5
中国第一个环线大站车
♥ 1 ↩ 1
广州地铁4、5号线:？
♥ 1
台北环状线 Y 板桥快速[doge]
♥ 1
之前广州地铁也试过这种情况[笑哭]
♥ 1