GTR车主试驾“电动GTR”：这™什么玩意？

最后给我六十万，我会买supra。因为我真的买了supra

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电车也买不少了，包括高合的第一台车hiphi x，说一下个人盲定、试驾、提车后的感受。 这台车的争议还是蛮大的，主要是浮夸的外形，很多人觉得丑，但审美这东西不能一概而论，是因人不同的。就像我作为高达迷，完全无法拒绝这个外观，看了外观直接盲定。 然后是试驾。就因为高合的第一台车hiphi x我开下来，六座车里还算不错，但平时性能车开多了，就会觉得x的底盘特别松散，所以在没试驾前，z给我的感觉就是，x这么松散家用，z虽然外观运动，但也应该只是个样子货。结果一场封闭场地的试驾会让我惊掉下巴，第一感想就是，这是国产车的底盘！？这完全是保时捷轨道车的感觉。在z之前我个人认为国产车最好的底盘，就是001，没有之一，开过z之后，我愿意称之为80w以内最好的纯电车底盘没有之一。80w+有个eletre在（eletre操控真心无敌，就这还是个suv）。有人可能还会质疑，80以内纯电车最好操控？m3p呢？ m3p的操控感确实很牛，但m3p出弯后遇到大直线的那股后段乏力感，这台车身上感受不到。过弯时因为后轮转向的关系，这台z也不会像一般性能车那样感觉到后轮在推着你往圈外跑，加上这个空悬，整个赛道体验，我很赞同up主的观点，非常稳，感觉在轨道上跑一样。就，国产车能有这种底盘，就很不寻常… 提车后的感受，回头率炸裂的不像话，尤其是红绿灯口周围车上的人就齐刷刷的拿着手机怼着你拍…就我20年要加购置税上大牌的最早提的taycan都没这待遇。还有车机，交付版本的体验甩了展厅的工程车和hiphi x的车机十几条街，不愧是和unreal（ps4/5虚幻引擎）一起做的，车机界面跟游戏一样，操作比起工程车也丝滑的一批。导航更是好评，自带的高德高精地图是合资或进口车永远体会不到的乐趣。续航的话，这车120度电池，我目前能耗基本在17kwh/100km上下，大家可以自行计算。 有的人可能在好几个z的视频下都见过我长篇大论夸这台车，但很多人可能不懂我的这种感受：或进口车，或性能车，玩了这么多车，第一次有这么一台国产车，它不仅外观内饰完全符合我的口味，甚至底盘、续航、车机都是一流的，对我来说，这是个什么感受，老泪纵横啊！我只希望国产以后多点这样的车。 至于有的人说六十几万买这个干嘛不买bba保时捷路特斯…就是，有没有一种可能，买这车的，bba已经玩腻了，保时捷躺在家里，路特斯已经下定了呢…？

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把c63车胎开爆了 家里奖励我一辆高合z[doge]

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很机械风，有钱我就买了，可是我没有

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怎么没人说多连杆是筷子了[doge]

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这东西和gtr唯一的共同点是都要让放放砸锅卖铁换刹车[doge]

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我要买gtr[打call]

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公司最近缺一台拍摄车，老板你看[doge]

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大家一定相信我，这是美术区up主[doge]

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我要买领克03+cyan！[doge]

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[笑哭]会不会接下来全是电动，坏了，我开始慌了[笑哭]

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提啦

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这期看到GTR了，值了[doge][doge][doge]

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我要买599GTO

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李放放：万一有一天我发财了 身后的GTR：我很便宜吗？

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我下单了

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六十万我买typer，剩下的钱留着改一改

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我大学同学在高合[笑哭][笑哭][笑哭]前年出的设计图我就说像gtr50，今年实车改了一下[笑哭][笑哭][笑哭]

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第一次见。前脸就让我想到了GTR[笑哭]

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好挤

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